隨著2024年的尾聲逐漸臨近，各大新勢力車企已迫不及待地展開了2025年的新車規劃較量，一場無聲的戰役正悄然拉開序幕。從車型設計到技術創新，再到市場定位，各大車企紛紛亮出了自己的“殺手锏”。
小米汽車無疑是今年的黑馬之一，憑借小米SU7的成功，迅速在市場中站穩腳跟，并順利完成了10萬輛的短期交付目標。而接下來，小米SU7 Ultra也即將在廣州車展后的2025年3月上市，這款售價高達81.49萬元的旗艦車型，將搭載三電機系統，最高時速突破300km/h，為消費者帶來全新的駕駛體驗。
鴻蒙智行也不甘示弱，計劃在2025年推出全新SUV車型問界M8，以及享界S9的增程動力版本。同時，尊界品牌也將推出S800以及另一款神秘車型。問界M8預計將在上半年上市，對標理想L8，售價區間可能為32-38萬元。新車將采用全新設計的環形前車燈和尾燈組，配備激光雷達、三聯屏、HUD抬頭顯示以及華為專屬音響，為消費者帶來更加智能、舒適的駕駛感受。
理想汽車則計劃推出三款全新的純電SUV車型，分別命名為M7、M8、M9，以進一步拓展其產品線。這三款車型預計將搭載800V高壓純電平臺架構，支持5C超快充技術，價格也將突破30萬元大關。理想已經建成超過700座充電站、3200根充電樁，為進軍純電市場做好了充分準備。
零跑汽車則以其“全域自研”的技術路徑，成為了新勢力中的一股清流。零跑計劃在未來推出A、B、C、D四大系列車型，其中2025年將推出三款B系列車型，主要聚焦10-15萬元市場。零跑堅持核心技術自主研發，推出了“四葉草”中央集成式電子電氣架構以及LEAP 3.0技術構架等創新技術，使零跑汽車成為了國內新勢力首家、全球第二家擁有智能電動汽車完整自主研發能力的廠商。在巴黎車展上，零跑已經發布了全新B平臺車型B10，并計劃在2025年面向全球上市。
小鵬汽車在經歷了短暫的沉寂后，也迎來了爆發期。小鵬計劃在2025年推出多款新車，包括改款小鵬P7i、改款小鵬G6、改款小鵬G9、改款小鵬X9以及全新車型小鵬G7、小鵬G01和小鵬陸地航母等。小鵬的密集新車發布期將從3月開始，為消費者帶來更加豐富的選擇。
蔚來汽車也在積極調整策略，計劃推出全新旗艦車型ET9以及子品牌樂道和螢火蟲。ET9將在NIO Day 2024上正式上市，而樂道則計劃在2025年推出兩款全新家用SUV車型。螢火蟲品牌則將沖擊10-20萬元的精品小車市場。蔚來通過不斷推出新車型和子品牌，以彌補自己產品價格過高的缺點，并努力提升市場競爭力。
隨著各大新勢力車企的新車規劃相繼出爐，2025年的汽車市場將呈現出更加多元化的競爭格局。從10萬元級別的平價車型到百萬級別的豪華車型，從純電動到增程混動，各大車企都在努力推出符合消費者需求的新車型。在這場激烈的競爭中，誰將脫穎而出，成為市場的佼佼者？讓我們拭目以待。
