近期，汽車門網公布了2024年11月份的汽車質量投訴指數報告，數據顯示該月份整體投訴指數為9409.65，與前一月相比，小幅攀升了4.7個百分點，但仍保持在較低水平。
在11月的車企投訴指數排名前十中，合資與本土車企平分秋色，各有五家上榜。值得注意的是，廣汽本田和比亞迪的投訴指數顯著下降，而其他車企則呈現不同程度的增長。長安汽車異軍突起，占據榜首位置，奇瑞汽車緊隨其后，而此前長期占據榜首的比亞迪則退居至第三位。值得注意的是，此次上榜的TOP10車企中，后五名的投訴指數均未突破500。
從投訴的具體問題來看，11月份并未出現新的集中投訴現象，各大車企所面臨的問題依舊是長期存在的老問題。接下來，讓我們具體分析一下2024年11月車企投訴指數的具體情況。
奇瑞汽車本月投訴指數為707.15，位居第二。其典型問題包括漆面起泡開裂、定金糾紛以及車機卡頓。尤其是捷途旅行者和艾瑞澤8，成為漆面問題的主要投訴對象。同時，風云T9和艾瑞澤8則因定金糾紛和車機卡頓問題被車主頻繁投訴。
比亞迪本月投訴指數為660.6，位列第三。盡管其投訴指數持續下降，但受長安和奇瑞增長的影響，比亞迪排名有所下滑。車主們反映的問題主要集中在新車降價、發動機異常啟動以及懸架吃胎偏磨等方面，尤其是宋系列、元PLUS、秦PLUS和唐等熱銷車型。秦PLUS的轉向異響問題也引發了部分車主的不滿。
上汽通用別克本月投訴指數為552.2，位列第四，投訴指數大幅上漲了四成。其投訴問題主要集中在儀表臺開裂、轉向卡滯異響以及燃油泵模塊故障等方面。英朗轉向沉重異響問題尤為突出，而凱越老車型的儀表臺開裂問題也引發了不少車主的投訴。燃油泵模塊故障問題在多款車型上均有出現。
吉利汽車本月投訴指數為405.25，位居第五，投訴指數大幅上漲了一倍多。車主們反映的主要問題包括不能按時交車和頂棚脫落。吉利銀河和星愿的無法按時交車問題引發了車主們的不滿，而吉利遠景老車的頂棚脫落問題則遭到了車主的集中投訴。吉利的投訴指數分布相對分散，沒有出現集中投訴的車型。
