9月8日，京東正式開(kāi)啟合肥-倫敦航線，這標(biāo)志著京東國(guó)際物流在中國(guó)到歐洲大陸間的首條定班包機(jī)航線正式啟航。
此前，京東國(guó)際物流相繼開(kāi)啟深圳-曼谷、南京-洛杉磯及上海-紐約航線，在亞太區(qū)布局了其首條全貨運(yùn)包機(jī)，在中國(guó)與美洲間先后布局了兩條貨運(yùn)包機(jī)，此次啟動(dòng)中歐間首條定班包機(jī)運(yùn)輸航線，進(jìn)一步升級(jí)其全球包機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)。
9月7日，京東國(guó)際合肥-倫敦國(guó)際貨運(yùn)航線合作協(xié)議的簽約儀式在合肥市政務(wù)中心舉行。市長(zhǎng)羅云峰，副市長(zhǎng)路軍，市政府秘書(shū)長(zhǎng)羅平出席并見(jiàn)證簽約。京東集團(tuán)副總裁、京東國(guó)際物流總裁黃星出席并致辭。合肥海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)謝國(guó)柱，省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周晞橋出席。
在8號(hào)當(dāng)天的首航儀式上，京東集團(tuán)副總裁、京東國(guó)際物流總裁黃星表示，“我們始終致力用優(yōu)質(zhì)的全球供應(yīng)鏈、物流及其他基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，為跨境電商和全球貿(mào)易的發(fā)展帶來(lái)巨大提升。京東國(guó)際物流也將以此次包機(jī)航線的開(kāi)通為又一新征程，再接再厲，持續(xù)升級(jí)全球物流布局。”
京東國(guó)際的合肥-倫敦中英航線以聯(lián)合包機(jī)的合作模式與空港宏遠(yuǎn)共同開(kāi)通，該線往返于合肥新橋機(jī)場(chǎng)與倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（HFE-LHR)，每周執(zhí)行三班，出口貨品以電商貨物、普通貿(mào)易貨物為主，進(jìn)口貨品主要為電商貿(mào)易貨物。
該包機(jī)航線以合肥為運(yùn)營(yíng)基地，于深圳、上海設(shè)置前置倉(cāng)集貨點(diǎn)，覆蓋了華北、華東、華南等產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，實(shí)現(xiàn)港到港當(dāng)天到達(dá)，B端貨物2-3天、C端貨物4-6天到達(dá)。
日前，京東國(guó)際位于英國(guó)中部的1號(hào)自營(yíng)倉(cāng)也已于9月2日開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步升級(jí)了歐洲地區(qū)的包括德國(guó)、波蘭等在內(nèi)的海外倉(cāng)布局。該條合肥-倫敦航線配以協(xié)同京東國(guó)際在英國(guó)及歐洲的海外倉(cāng)資源，打通航空運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)、末端配送等環(huán)節(jié)的全鏈路，不僅大幅提升跨境貨運(yùn)的速度，為中國(guó)跨境電商和歐洲本地電商蓬勃發(fā)展提供便捷條件，更促進(jìn)國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)的豐富度與活躍度，為跨境貿(mào)易行業(yè)帶來(lái)更多活力與速度。
在新冠疫情爆發(fā)前期，京東國(guó)際物流的中英包機(jī)就為輸送重要防疫物資提供了及時(shí)高效的運(yùn)送通道。基于高效的全球智能供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，京東國(guó)際物流組織了兩批共六架次貨運(yùn)包機(jī)，分別從廣州、南京出發(fā)，將總金額超1.1億元、總重近百噸的醫(yī)療物資，包括護(hù)目鏡、口罩、防護(hù)服、手套等，安全運(yùn)輸?shù)接?guó)倫敦和伯明翰，從物資出倉(cāng)到落地英國(guó)，單架次運(yùn)輸時(shí)間平均僅20小時(shí)，深刻體現(xiàn)出布局航空貨運(yùn)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要戰(zhàn)略意義。
時(shí)至今日，在疫情相對(duì)常態(tài)化但持續(xù)反復(fù)的環(huán)境下，持續(xù)堅(jiān)守防疫措施的開(kāi)展也至關(guān)重要。合肥市政府及合肥民航機(jī)場(chǎng)啟用多種疫情防護(hù)方案，全力保障合肥-倫敦航線包機(jī)的正常啟航。該航線標(biāo)志著合肥至歐洲的空中貨運(yùn)通道首次打通，未來(lái)該航線的持續(xù)往返運(yùn)行，不僅將加快打造合肥國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，更將不斷拓展幾方在航空物流等領(lǐng)域合作的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
此前，京東物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“京東物流”）在5月28日于香港聯(lián)交所主板上市。未來(lái)，京東物流將重點(diǎn)布局一體化供應(yīng)鏈，包括升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗(yàn)等。
作為京東物流網(wǎng)絡(luò)和一體化供應(yīng)鏈的重要部分，京東國(guó)際物流近年來(lái)持續(xù)深耕國(guó)際供應(yīng)鏈布局，與各合作伙伴共同搭建高效協(xié)同的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），旨在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)”通路——實(shí)現(xiàn)48小時(shí)中國(guó)通達(dá)全球，48小時(shí)各國(guó)本地交付。
未來(lái)，京東國(guó)際物流也將充分發(fā)揮自身在供應(yīng)鏈、物流等方面的國(guó)際布局優(yōu)勢(shì)，并借助在電商倉(cāng)配業(yè)務(wù)具備的管理與操作系統(tǒng)的成熟技術(shù)實(shí)力，為中國(guó)品牌和中國(guó)制造出海及優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)口架起全球通途。
