近期，大眾汽車針對其純電動汽車ID.3與ID.4在海外市場面臨的銷量挑戰，宣布了一項全面的升級計劃。據內部消息透露，車型設計被普遍認為是導致銷量不佳的關鍵因素之一，因此大眾決定在保持品牌精髓的基礎上，對這兩款車型進行大刀闊斧的革新。
在接受采訪時，大眾的開發主管Kai Grünitz詳細闡述了即將實施的一系列改進措施。他透露，ID.3和ID.4將采用大眾全新的設計語言，力求在外觀上回歸初心，更加貼近大眾品牌一貫的穩重與經典風格。同時，這些變化不僅僅是表面功夫，Grünitz還表示，大眾將在電池技術和性能方面實現顯著突破，并引入更多前沿的功能和駕駛輔助系統，旨在為消費者帶來更加實惠和高效的駕駛體驗。
除了視覺上的煥新，大眾在內飾方面也做出了重要調整。去年，設計總監Andy Mindt就曾透露，大眾計劃逐步淘汰車內使用的廉價塑料材料，轉而采用更高品質的織物材質，以提升整體的內飾質感和乘坐舒適度。這一舉措無疑將進一步增強消費者對大眾電動汽車的好感度。
然而，盡管ID.3在德國本土市場受到了消費者的熱烈歡迎，但在中國市場卻遭遇了截然不同的命運。據報道，這款在德國售價高達39990歐元（約合人民幣30.6萬元）的車型，在中國市場的起售價卻僅為不到16000歐元（約合人民幣12.3萬元）。如此巨大的價格差異，導致了不少中國消費者對ID.3的定價策略產生了不滿情緒。
面對這一挑戰，大眾汽車顯然已經意識到了問題的嚴重性，并決定通過全面的升級計劃來扭轉局勢。無論是外觀設計、電池技術、性能提升還是內飾材質的改變，都顯示出大眾對提升這兩款車型市場競爭力的決心和信心。未來，隨著這些改進措施的逐步落地實施，大眾電動汽車能否在全球市場重新贏得消費者的青睞，無疑將成為一個值得關注的焦點。
