近日，湖北省內外的多家上市公司紛紛亮相，其中包括中一科技、萬潤新能、貝特瑞以及科達利等知名企業。這些公司的到來，為行業注入了新的活力。
楚能新能源傳來振奮人心的消息，其董事長代德明透露，公司動力電池的月裝車量已經成功突破2萬臺大關，并預計在明年將達到5萬臺的月裝車量。這意味著，每個月將有2GWh的電池容量被裝載到新能源汽車上，每臺車的電池容量大約為100度電。
楚能新能源的動力電池產品，已經廣泛應用于東風公司、一汽集團和上汽集團等多家車企，涵蓋乘用車、商用車和重卡等多個領域。這些產品的出色表現，進一步鞏固了楚能新能源在行業內的地位。
代德明在接受采訪時表示，楚能新能源在動力電池領域有著宏偉的目標，計劃在未來一兩年內進入行業前十。然而，他也清醒地認識到，市場競爭日益激烈，大家都在不斷前進。因此，楚能新能源需要不斷提升自身實力，降本增效，搭建優質的供應鏈，以制造出有技術、有品質、有保障、有競爭力的產品。
為了實現這一目標，楚能新能源舉辦了首屆全球供應鏈合作大會，吸引了眾多合作伙伴的關注。其中，鋰電池精密結構件供應商科達利的總經理勵建炬和鋰電池正負極及先進材料供應商貝特瑞的副總經理李守斌，都表示愿意與楚能新能源攜手合作，共同打造高品質、差異化、有競爭力的供應鏈。
在大會上，楚能新能源還為40余家卓越、最佳和優秀的合作伙伴頒發了獎項，以表彰他們在合作中的杰出貢獻。這些合作伙伴的加入，為楚能新能源的發展提供了強有力的支持。
楚能新能源在技術研發方面也取得了顯著成果。截至目前，公司已經自主研發了60余款儲能、動力和模組Pack產品，超前布局了20余項前沿鋰電技術，并提交了超過4000件新能源鋰電相關專利。同時，楚能新能源還完成了電科院、船級社、UL、IEC等權威機構的相關產品認證報告超過130份。
楚能新能源在行業內率先實現了新一代5MWh電池預制艙的量產，并躋身行業5MWh+產品量產的第一梯隊。公司還發布了5年1800次零衰減的long π314Ah儲能電池，率先完成了補鋰技術的系統化應用。同時，楚能新能源還重磅發布了625Ah儲能專用電池，進一步加速了超大容量電池技術的創新。
