近期，豐田汽車在國內市場再次掀起大規模召回風波，多款熱銷車型被卷入其中，引發了廣泛關注。這一決定是基于國家市場監督管理總局發布的召回公告，廣汽豐田汽車有限公司與一汽豐田汽車有限公司積極響應，按照《缺陷汽車產品召回管理條例》及其實施辦法，備案并公布了召回計劃，定于2024年12月2日正式啟動。
據悉，本次召回的核心問題在于部分車輛的制動執行器控制電腦程序存在缺陷。具體而言，當車輛在轉向過程中實施制動時，制動執行器無法準確調整制動液油壓。在極端情況下，這可能導致車輛短暫失去按駕駛員意圖提供制動力的能力，制動距離超出預期，從而增加碰撞風險，構成安全隱患。為此，廣汽豐田與一汽豐田將免費為召回范圍內的車輛升級制動執行器控制電腦的內部程序，以徹底消除這一隱患。
值得注意的是，本次召回是對今年9月29日已發布的召回活動的擴大。彼時，廣汽豐田與一汽豐田已宣布召回一定數量的鋒蘭達雙擎與卡羅拉銳放雙擎汽車，分別涉及72828輛和59296輛。而此次擴大召回，則涵蓋了更多車型和時間段內生產的車輛，包括鋒蘭達、雷凌雙擎、凌尚、卡羅拉雙擎以及亞洲獅等，總計召回數量高達250106輛。
除了制動系統的問題外，本次召回還涉及轉向系統的安全隱患。部分車輛的轉向中間軸在制造過程中，其頂部連接部位可能因沖壓成型不當而產生龜裂。在長期使用過程中，這些龜裂可能會擴展延伸，極端情況下可能導致車輛無法轉向，構成嚴重的安全隱患。針對這一問題，廣汽豐田與一汽豐田同樣將免費為召回范圍內的車輛更換改良后的轉向中間軸。
本次召回行動也與國際市場的召回事件相呼應。據央視新聞報道，日本豐田汽車已向日本國土交通省提交改善措施，召回約11.5萬輛存在剎車控制程序缺陷的汽車，這些缺陷同樣可能導致剎車性能降低。這一國際范圍內的召回行動，進一步凸顯了豐田汽車在產品質量控制方面所面臨的挑戰。
對于廣大豐田車主而言，本次召回行動無疑是一個重要的安全提示。豐田汽車方面表示，將積極應對召回工作，確保所有受影響車輛能夠得到及時、有效的修復。同時，也提醒廣大車主密切關注召回信息，按照官方指引進行車輛檢查和維修。
