隨著11月的悄然來臨，各大汽車制造商紛紛利用購置稅優惠即將結束的最后時機，掀起了一場降價促銷的狂潮，期望能在年底前收獲更多的訂單。
在這場激烈的促銷戰中，豪華品牌的優惠力度尤為引人注目。繼寶馬I3大幅降價后，又一款豪華車型——捷豹XEL的價格也大幅下跌，已跌破15萬元大關。從如此瘋狂的促銷力度中不難看出，汽車廠商們都希望能夠借此機會實現銷量的飛躍，為即將到來的新年增添一份豐厚的業績。
寶馬3系的“最大競爭對手”如今價格也已跌破20萬元。早在今年6月，寶馬I3的降價就引起了市場的廣泛關注，其裸車價一度降至約18萬元，堪稱價格“腰斬”。
然而，當記者走訪廣東地區的捷豹路虎4S店時，卻發現實際情況與傳聞有所出入。2024款捷豹XEL共有三款車型在售，官方指導價分別為29.98萬元、32.98萬元和34.18萬元。銷售員透露，雖然進取運動版（售價32.98萬元）目前的裸車價約為18萬元，但消費者需接受五年分期貸款的方案才能享受這一優惠。這意味著，想要真正薅到羊毛，消費者還需多費一番功夫。
捷豹品牌未來的發展方向也備受關注。據悉，捷豹計劃將品牌定位從豪華品牌提升至奢華品牌，競爭對手將不再是BBA等傳統豪華品牌，而是勞斯萊斯、賓利和保時捷等國際頂級奢華品牌。為了加速電動化進程，捷豹還將大幅精簡旗下車型，包括XE轎車、XF轎車及旅行版、F-Type跑車以及E-Pace SUV等車型都將在未來被精簡，到今年年底將僅剩F-Pace SUV一款車型在售。
面對捷豹XEL的大幅降價，有消費者猜測這是否是停售前的清倉行動。對此，銷售員表示目前尚未接到相關通知。對于熱愛駕駛的消費者而言，捷豹XEL在駕駛體驗上具有獨特優勢，被譽為國內B級豪華運動轎車市場中寶馬3系的“最大敵手”。如今價格跌至如此低位，消費者在選擇時無疑將面臨更加艱難的抉擇。
除了捷豹XEL外，小眾品牌極星也推出了大幅優惠。極星品牌定位高端，曾試圖與保時捷、特斯拉等品牌競爭，但未能成功打開國內市場。為了減少庫存壓力，極星4車型目前也推出了大幅降價優惠。有消息稱，極星4的裸車價已降至18萬元區間。然而，當記者向極星門店銷售員求證時，對方卻否認了這一說法，并表示2024款單電機雙星互聯版的裸車價約為25萬元。由此可見，不同銷售渠道之間的差價確實較大。
在豪華品牌一線陣營中，奧迪同樣推出了大幅降價優惠。奧迪Q3這款緊湊型SUV最近的讓利幅度高達10萬元以上。據銷售員透露，官方指導價在27.98萬元至33.59萬元之間的奧迪Q3車型，如今售價僅為18萬元左右（以1.5T時尚版車型為例），降價幅度高達11.5萬元。然而，這一優惠同樣需要以按揭方式進行。
當前汽車市場競爭異常激烈，各大品牌為了搶占市場份額紛紛推出大幅降價優惠。然而，消費者在選擇時仍需謹慎，不僅要比較不同銷售渠道之間的差價，還要考慮自身的經濟實力和維修保養成本等因素。畢竟，購買豪華車不僅僅是一次性的投入，后續的維修保養費用同樣不容忽視。
