近期，智能電動汽車行業的深度分析報告揭示了越野SUV市場的一個新趨勢：中國品牌正在這片藍海市場中迅速崛起。這份由西部證券研發中心發布的報告，詳細探討了國產越野SUV的崛起之路，以及電動化如何助力中國品牌在全球市場中突圍。
報告指出，國產硬派越野車型在國內市場的占比持續增長，特別是在2024年的前9個月，國產硬派越野車型已占據了83%的市場份額。這一增長背后，是消費者需求的多元化和增換購需求的推動。預計到2030年，國內硬派越野車型的銷量將達到166萬輛。而在海外市場，盡管目前美系和日系品牌占據主導地位，但中國品牌有望憑借電動化優勢，在特定地區實現突圍，預計2030年海外銷量將達到29萬輛。
報告還關注了輕越野領域的發展。作為硬派越野的一個衍生品類，輕越野車型在國內市場實現了銷量爆發式增長。2024年前9個月，輕越野車型累計銷量達到41萬輛，國產品牌占比高達86%。預計到2030年，國內輕越野車型的銷量將達到192萬輛，海外市場銷量也將達到30萬輛。
在新能源越野方面，海外市場的新能源滲透率正在穩步提升。報告指出，中國品牌在這一領域擁有技術和成本優勢，有望打破現有格局，實現更大的市場份額。報告還詳細分析了國內外主要玩家，如長城、比亞迪、奇瑞、豐田、吉普、福特等的產品布局、技術優勢及市場表現。
值得注意的是，長城汽車和比亞迪被報告特別推薦，而奇瑞汽車也被視為值得關注的企業。這些中國品牌在越野SUV市場的表現，不僅反映了國內市場的強勁需求，也展示了中國品牌在全球化進程中的實力和潛力。
整體來看，智能電動汽車行業的發展為越野SUV市場帶來了新的機遇。中國品牌憑借技術創新和市場洞察，正在這片藍海市場中不斷突破，不僅滿足了國內消費者的多樣化需求，也為海外市場帶來了新的競爭力和選擇。
