現(xiàn)代汽車旗下的勝達(dá)車型，自踏入中國(guó)市場(chǎng)以來，已歷經(jīng)多次迭代，如今迎來了其第五代產(chǎn)品的閃耀登場(chǎng)。這款新車不僅在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，更在智能化配置與駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來了全新的選擇。其價(jià)格區(qū)間鎖定在19.58萬元至26.88萬元之間，共推出了五款車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
第五代勝達(dá)在外觀上采用了現(xiàn)代汽車全球統(tǒng)一的One Model設(shè)計(jì)理念，以方盒子造型呈現(xiàn)，極具辨識(shí)度。其前臉部分，貫穿式格柵內(nèi)嵌H像素式LED大燈，與下包圍造型相呼應(yīng)，形成了和諧統(tǒng)一的視覺效果。同時(shí)，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的加入，不僅提升了車輛的性能，也彰顯了其科技感。盡管車身線條方正，但勝達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)卻低至0.30Cd，展現(xiàn)出了卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。新車還提供了多達(dá)八種車身顏色供消費(fèi)者選擇，滿足了個(gè)性化的審美需求。
車身側(cè)面，A、B、C、D柱均采用了熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч钆錂M平豎直的線條，塑造出強(qiáng)烈的立體感。右側(cè)車門上隱藏的攀巖把手，以及頂部的熏黑行李架，更是為整車增添了幾分硬派氣息。車尾部分，巨大的“SANTA FE”字樣與H型尾燈相呼應(yīng)，形成了獨(dú)特的視覺標(biāo)識(shí)，雖然排氣設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào)，但整體設(shè)計(jì)依然不失大氣與精致。
內(nèi)飾方面，第五代勝達(dá)同樣下足了功夫。觸手可及之處均采用了大量軟性材質(zhì)覆蓋，空調(diào)出風(fēng)口和門板處還點(diǎn)綴有木紋飾板，車頂則大面積采用麂皮材質(zhì)，營(yíng)造出豪華而舒適的駕乘空間。座椅方面，新車標(biāo)配2+3五座或2+2+2六座布局，消費(fèi)者還可選配2+2+3七座布局，以滿足不同出行需求。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)包裹，除了入門版車型外，其他車型均配備了座椅加熱、通風(fēng)、按摩及零重力功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。同時(shí)，第二排座椅支持一鍵收起模式，放倒第二排和第三排座椅后，后備廂容積可達(dá)2046升，為出行提供了極大的便利。
在動(dòng)力方面，第五代勝達(dá)全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到182千瓦，峰值扭矩為353牛·米，匹配8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)。同時(shí)，新車還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)車型搭載Htrac智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)輕度越野路況。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新車加注92號(hào)汽油，WLTC綜合油耗為9.38L/100km，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)方面，新車采用了麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，為車輛提供了良好的支撐性和乘坐舒適性。
智能化配置方面，第五代勝達(dá)同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配L2+級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程智能泊車、撥桿變道等多項(xiàng)輔助駕駛功能，大大提升了駕駛的便利性和安全性。同時(shí)，新車還提供了360度全景影像系統(tǒng)，能夠清晰反饋路況信息給駕駛員，進(jìn)一步提升了行車安全性。新車在隔音降噪方面也下足了功夫，前擋風(fēng)玻璃和前窗玻璃均采用雙層隔音玻璃，并進(jìn)行了NVH噪聲控制優(yōu)化，車身隔音材料覆蓋率高達(dá)92.4%，怠速噪音僅為35分貝，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)寧?kù)o舒適的駕乘環(huán)境。
