近期，深圳市發(fā)布了一項(xiàng)針對(duì)新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全的新地方標(biāo)準(zhǔn)，名為《新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理規(guī)范》。該規(guī)范詳細(xì)規(guī)定了充電樁的設(shè)置位置和充電功率等關(guān)鍵要素，為新能源汽車的地下停放和充電設(shè)施管理提供了明確的指導(dǎo)。
根據(jù)規(guī)范要求，充電樁應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安裝在地下一層或二層，禁止在地下四層及以下區(qū)域進(jìn)行設(shè)置。這一規(guī)定旨在降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榈叵律顚訁^(qū)域一旦發(fā)生火災(zāi)，將給救援工作帶來(lái)極大困難。同時(shí)，規(guī)范還明確了充電設(shè)備的最大輸出功率不得超過(guò)30kW，并推薦使用慢充樁，而非快速充電樁。
深圳市消防救援支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，深圳作為先行城市，預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車保有量將達(dá)到100萬(wàn)輛，公共和專用充電樁數(shù)量也將大幅增加。然而，新能源汽車在地下車庫(kù)的停放和充電安全問(wèn)題日益凸顯，現(xiàn)行法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在這一領(lǐng)域的消防安全要求尚不完善。
新規(guī)范不僅規(guī)定了充電區(qū)域的設(shè)置要求，還明確了各方在消防安全管理中的具體職責(zé)，包括產(chǎn)權(quán)人、物業(yè)服務(wù)人、充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)等，旨在解決責(zé)任不明、事項(xiàng)不清的問(wèn)題。同時(shí)，規(guī)范提出了配置挪車器作為初期火災(zāi)處置的主要器材，并要求建立充電設(shè)施監(jiān)控管理系統(tǒng)，接入市級(jí)電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警。
業(yè)內(nèi)專家指出，盡管新能源汽車的安全性值得信賴，但地下車庫(kù)等特定場(chǎng)所的消防安全仍需高度重視。由于地下車庫(kù)消防車難以進(jìn)入，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將十分嚴(yán)重。因此，新規(guī)范對(duì)充電設(shè)備的功率限制和充電區(qū)域的設(shè)置要求是基于消防安全考慮的必要措施。
然而，這一規(guī)定也對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，快充技術(shù)正在加速推進(jìn)，而地下車庫(kù)對(duì)快充樁的限制無(wú)疑給快充建設(shè)帶來(lái)了難題。不過(guò)，專家也表示，快充樁仍有其適用的空間，如高速路長(zhǎng)途行駛、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)車輛等時(shí)間要求較高的應(yīng)急補(bǔ)電場(chǎng)景。因此，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)多元化發(fā)展，不應(yīng)盲目追求大功率快充。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，全國(guó)充電樁數(shù)量已達(dá)到1060.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)53%，其中直流快充樁占比超過(guò)55%。然而，在新能源汽車地下停放場(chǎng)所，快充樁的使用將受到限制。盡管如此，地方規(guī)劃中的大功率快充樁建設(shè)重點(diǎn)并非地下車庫(kù)，而是圍繞高速服務(wù)區(qū)、交通樞紐、公園商超等區(qū)域進(jìn)行布局。
隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，充電安全問(wèn)題日益凸顯。動(dòng)力鋰電池的自然老化、機(jī)械外力損傷以及水淹等不利因素都可能引發(fā)火災(zāi)事故。特別是當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在地下車庫(kù)時(shí)，其危害更為嚴(yán)重，存在人員疏散困難、煙霧難以排除等多重不利因素。因此，加強(qiáng)新能源汽車地下停放場(chǎng)所的消防安全管理顯得尤為重要。
深圳市消防救援支隊(duì)對(duì)此給予了高度關(guān)注，并基于消防安全管理的實(shí)際需求制定了符合本地實(shí)際情況的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。同時(shí)，多地也在不斷加強(qiáng)充電消防安全的管理，如孝感市和珠海市等地相繼出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施消防安全管理的相關(guān)規(guī)定。
業(yè)內(nèi)人士指出，在制定充電基礎(chǔ)設(shè)施消防安全管理規(guī)定時(shí)，需要在確保安全的前提下，充分考慮本地新能源汽車的發(fā)展需求。例如，在確定快充最大功率時(shí)，應(yīng)避免盲目設(shè)置過(guò)于嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，以免阻礙充電基礎(chǔ)設(shè)施的正常建設(shè)與運(yùn)維。
隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的不斷擴(kuò)大，充電過(guò)程的“無(wú)人監(jiān)管”趨勢(shì)也日益明顯。越來(lái)越多的充電場(chǎng)站正逐步向無(wú)人值守方向發(fā)展，這對(duì)充電樁的安全性能提出了更高要求。因此，從源頭上加強(qiáng)管理，是確保充電安全的基礎(chǔ)。
