在新能源汽車浪潮席卷全球的當下，工信部的一則表態為傳統燃油車市場注入了一劑強心針：在積極推動新能源發展的同時，內燃機技術的同步提升也被納入了重要議程。這一決策背后，是對市場多元化需求的深刻洞察——盡管電動車市場蓬勃發展，但仍有數以千萬計的用戶堅守油車陣地，特別是在中國遼闊的西北與東北地區，那里的消費者對油車的依賴尤為顯著。
油車市場此前遭遇的冷落，除了政策層面的導向外，智能化程度的滯后也是一大痛點。然而，這一狀況正在發生改變。今年新上市的燃油車中，不乏智能化顯著提升的佳作，其中，北京現代全新途勝L便是佼佼者之一。這款緊湊級SUV以其出色的綜合表現，成為了家用油車的優選之一。
全新途勝L搭載了8AT變速箱，相較于同級別車型常用的CVT或DCT變速箱，其齒比范圍更廣，擋位設置更綿密，從而帶來了更為平順且強勁的動力輸出。同時，8AT變速箱的加速響應更快，燃油經濟性更佳，在WLTC工況下，百公里油耗僅為6.9L。其精密的結構設計使得它更能承受高扭矩和轉速，耐用性、使用壽命均有所提升。
在空間實用性方面，全新途勝L同樣表現出色。其軸距達到了2755mm，為同級最長，后排腿部空間充裕，后備廂容積最大可拓展至1903L，且二排座椅支持一鍵放倒，便于靈活利用空間。這樣的設計，無疑為家庭出行提供了極大的便利。
智能化方面，全新途勝L更是達到了15萬級油車的“天花板”。它首次搭載了現代旗艦車型同款的智能座艙系統，配備雙12.3英寸全景曲面屏，集成了百度地圖、騰訊應用生態、車載微信等多種功能，還支持騰訊小程序、音樂、視頻、游戲等娛樂系統。語音控制系統也得到了升級，實現了主、副駕分區喚醒，識別更快、更精準。它還保留了蘋果、安卓手機互聯功能，支持CarPlay和CarLife手機互聯，滿足了不同用戶的需求。
在智能駕駛輔助方面，全新途勝L同樣表現出色。它搭載了L2+級智駕輔助系統，ADAS功能多達27項，包括NSCC自適應巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告等核心功能。這些功能的加入，使得長途駕駛變得更加輕松、安全。同時，它還新增了多項智能泊車功能，如前后泊車雷達、側方泊車距離警告、后方泊車防碰撞輔助等，讓停車變得更加便捷。
全新途勝L還具備整車OTA遠程升級功能，這意味著在車輛的全生命周期內，其動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域控制器的固件及軟件系統均可實現持續迭代與升級。這樣的設計，讓車輛能夠不斷進化，始終保持最佳狀態。
全新途勝L的上市，不僅展示了北京現代在燃油車領域的深厚底蘊，也體現了其積極應對市場變化、不斷創新的決心。隨著新能源汽車市場的日益成熟，燃油車與新能源車并存的格局將長期存在。對于消費者而言，這無疑是一個更加多元、更加豐富的選擇空間。
