在第七屆世界浙商大會的熱烈氛圍中，浙江零跑科技股份有限公司的領(lǐng)航者——創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明，再次向業(yè)界擲出了震撼彈。他公開表示，零跑汽車與特斯拉之間的差距已大幅縮小，銷量正穩(wěn)步攀升，逼近這位電動汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
回溯至去年二月，朱江明在接受訪談時(shí)已透露出對零跑未來的雄心壯志，他堅(jiān)信在2024年的某些關(guān)鍵領(lǐng)域，零跑能夠?qū)崿F(xiàn)對特斯拉的超越。盡管當(dāng)時(shí)特斯拉在新能源汽車市場中占據(jù)了極高的份額，并享有消費(fèi)者的廣泛支持，但朱江明并未因此退縮。
他依據(jù)安防行業(yè)的發(fā)展軌跡，預(yù)測國內(nèi)汽車行業(yè)即將迎來一場深刻的變革。在這場變革中，國產(chǎn)新能源汽車有望崛起，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。正是基于這一前瞻性的判斷，零跑汽車在2021年7月迎來了T03車型的正式下線，標(biāo)志著其擁有了智能汽車整車研發(fā)及制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
朱江明在當(dāng)時(shí)便立下豪言壯語，要在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)對特斯拉的超越。而今，行業(yè)數(shù)據(jù)給出了初步的驗(yàn)證。2024年前十個(gè)月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了21萬輛，其中10月份的銷量更是攀升至3.8萬輛，創(chuàng)下了歷史新高。然而，與特斯拉相比，零跑在銷量層面仍有不小的差距。特斯拉在今年前十個(gè)月的國內(nèi)累計(jì)銷量已達(dá)74.4萬輛，是零跑的三倍有余。
盡管在銷量上仍有追趕的空間，但零跑汽車的增速卻不容忽視。公司預(yù)計(jì)，明年有望實(shí)現(xiàn)月均4萬輛的銷量水平，全年銷量目標(biāo)更是直指50萬輛甚至更高。這一增速遠(yuǎn)超特斯拉，顯示出零跑汽車強(qiáng)勁的市場競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
朱江明的信心并非空穴來風(fēng)。零跑汽車在智能化技術(shù)方面的投入和創(chuàng)新，已經(jīng)為其贏得了市場的認(rèn)可和消費(fèi)者的青睞。隨著技術(shù)的不斷迭代和升級，零跑汽車有望在未來的市場競爭中占據(jù)更加有利的地位。
