近日，京雄高速河北段迎來了自動駕駛技術的重大突破，標志著該路段正式邁入自動駕駛測試的新紀元。在京雄高速河北分公司雄安服務區內，一系列自動駕駛測試車輛整齊排列，靜待發車指令。
隨著發車儀式的成功舉辦，京雄高速河北段的自動駕駛測試示范項目正式拉開帷幕。在這一歷史性的時刻，一輛L2級自動駕駛領航重卡引領著兩輛L4級自動駕駛重卡，以“1拖2”智能混合編隊的形式，在京雄高速河北段上馳騁。編隊車輛間距保持恒定，約10米，展現了自動駕駛技術的高精度和穩定性。
在測試過程中，編隊車輛不僅成功完成了編隊、解散、重組等復雜動作，還順利通過了收費站和進出匝道，展現了自動駕駛車輛對社會車輛的自主應對能力。車輛還順利完成了變道超車等高風險動作，進一步驗證了自動駕駛技術的安全性和可靠性。
自動駕駛編隊技術的應用，不僅帶來了顯著的經濟效益。據專家介紹，該技術能有效降低風阻，節約燃油消耗最高可達10%，每年每車可節省數萬元成本。同時，自動駕駛技術還能大幅降低人力成本，最高可達80%，為物流運輸行業帶來了革命性的變革。
京雄高速河北段作為雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分，同時也是交通運輸部智慧公路試點的重點項目。該路段主線上已規劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道，并配備了智能感知和通信設備，能夠實時檢測和交互車輛動態信息，為實現“車路云一體化”自動駕駛提供了堅實的基礎。
京雄高速河北段近日還被省交通運輸廳、省工業和信息化廳、省公安廳聯合認定為智能網聯汽車道路測試與示范應用道路，成為河北省首條開放環境智能駕駛測試車路雙認證高速公路。這一認定不僅為京雄高速河北段的自動駕駛測試示范項目提供了有力的政策支持，也為河北省乃至全國的自動駕駛技術發展樹立了新的標桿。
此次京雄高速河北段自動駕駛測試示范項目由河北清華發展研究院、清華大學、北京星云互聯科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設施有限公司等單位聯合開展。在“車路云一體化”框架下，項目團隊將從智慧道路和智慧交通的角度出發，為高速公路自動駕駛測試提供全面的管控系統和服務體系建設策劃，推動高速公路自動駕駛技術的不斷發展和完善。
