蔚來汽車的高層近期對于公司的盈利路徑發表了不同但互補的觀點。新浪財經援引了蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪的言論，他在一場公開活動中深入探討了智能電動汽車行業的盈利時機問題。秦力洪強調，在這樣一個充滿潛力且長遠的行業中，過早地追求盈利并不明智，他同時澄清這并不意味著蔚來認同虧損是合理的。
為了支撐自己的觀點，秦力洪以特斯拉為例，指出這家電動汽車巨頭從2003年創立到實現盈利，經歷了大約14到15年的時間。“蔚來至今僅有10年的歷史，”秦力洪說，“我們預計在未來11到12年內實現盈利。我們已經公開表達了這個預期，相信這一愿景的投資者，如果判斷正確，將會獲得相應的回報；而不相信的人，則可能會面臨潛在的損失。我們只是想提供一個真實的預期。”
蔚來汽車的創始人、董事長兼首席執行官李斌在2024年第三季度財報電話會議上也透露了公司的未來規劃。他宣布，從明年開始，蔚來將步入新一輪的產品周期，旗下的樂道和螢火蟲品牌將有新產品面世，整個集團將進入一個全新的高速增長階段。李斌預計，隨著明年銷量的翻倍，公司的整體經營狀況將繼續保持正向增長，虧損幅度也將進一步收窄，最終目標是到2026年實現盈利。
李斌的樂觀預測與秦力洪的長期視角相輔相成，共同描繪出蔚來汽車在智能電動汽車領域的發展藍圖。兩位高層的表態不僅展示了公司對未來的堅定信心，也為投資者提供了更為清晰的投資參考。
在智能電動汽車市場日益激烈的競爭中，蔚來汽車正通過不斷的產品創新和市場拓展，努力提升自身的競爭力。無論是秦力洪的穩健預期，還是李斌的積極展望，都體現了蔚來汽車對于未來發展的深思熟慮和堅定信念。
隨著全球范圍內對環保和可持續發展的日益重視，智能電動汽車市場的前景被普遍看好。蔚來汽車作為這一領域的佼佼者，其未來的表現無疑將備受矚目。
與此同時，投資者也在密切關注著蔚來汽車的每一步動態，期待能夠在這一充滿機遇和挑戰的行業中，捕捉到屬于自己的投資機會。
