近期，比亞迪公司內部的一則關于成本控制的消息引起了業界的廣泛關注。據悉，比亞迪目前擁有超過8000家的供應商網絡，然而，收到要求其降低成本的郵件的供應商比例極低，不足總數的百分之一。
據比亞迪內部知情人士透露，該公司的降本計劃是按照不同的業務領域逐步推進的。此次的降本要求郵件主要發送給了涉及電控系統和傳感器生產的幾十家供應商。盡管目前降本措施主要集中在這些領域，但比亞迪方面并未排除未來將此計劃擴展到其他供應商的可能性。
網絡上流傳的一封比亞迪發給供應商的郵件顯示，比亞迪希望從2025年1月1日起，相關供應商所供產品的價格能夠下調10%。這一要求引發了外界的廣泛討論。對此，比亞迪集團品牌及公關部總經理李云飛作出了公開回應。他表示，與供應商進行年度價格談判是汽車行業的一項常規操作。比亞迪基于大規模采購的優勢，向供應商提出降價目標，但這并非強制要求，雙方可以通過協商來達成最終的降價方案。
李云飛的回應旨在澄清比亞迪并非單方面強制要求供應商降價，而是希望通過雙方的共同努力，實現成本的有效控制，從而進一步提升比亞迪的市場競爭力。這一表態也體現了比亞迪在供應鏈管理上的靈活性和對合作伙伴的尊重。
比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業，其成本控制策略的調整無疑將對整個行業產生深遠影響。未來，隨著比亞迪降本計劃的逐步推進，市場將密切關注其供應商網絡的反應以及整個行業的成本變化趨勢。
