在時代的筆觸下，長沙悄然書寫著智能駕駛的新篇章。八年前，當這座網紅城市決定涉足智能駕駛產業時，很少有人能預見到它會與北上廣深等一線城市在“自動駕駛第一城”的爭奪中占據一席之地。
通過資本注入與政策扶持，長沙構建了完善的智能網聯汽車產業生態，吸引了世界500強企業、頂尖研發機構及行業領軍企業的入駐。在這背后，是一群湖南籍企業家，他們或名聲在外，或默默無聞，卻共同為長沙智能駕駛產業的崛起奠定了基石。
提到李澤湘，或許知曉的人并不多，但他所孵化出的企業卻無人不曉。作為香港科技大學教授、IEEE fellow及多項榮譽加身的傳奇人物，李澤湘成功培育了大疆創新等明星企業。2015年，他與湖南省領導的一次會面，為他在長沙打造機器人研究院埋下了伏筆。2017年，希迪智駕在李澤湘的帶領下應運而生，專注于智能網聯汽車領域。李澤湘不僅親自掛帥出任董事長，還力邀海外高端人才回國擔任CEO。
李澤湘認為商用車是智能駕駛率先落地的領域，因此將希迪智駕的研究方向聚焦于物流重卡，特別是礦卡商用車。短短幾年間，希迪智駕的自動駕駛+V2X技術在礦卡市場迅速鋪開，創造了多項世界紀錄。如今，希迪智駕已成為中國第二大商用車自動駕駛技術公司，不僅在國內市場獨占鰲頭，還遠銷海外，成為長沙智慧交通領域的中堅力量。
與此同時，另一位低調的自動駕駛“老法師”安向京也在長沙這片熱土上發光發熱。擁有30年無人駕駛研發經驗的他，曾任國防科技大學博士生導師，于2017年創立了長沙行深智能科技有限公司。與眾多同行不同，行深智能專注于解決物流配送中的“最后一公里”痛點，高度聚焦末端低速物流配送。憑借其深厚的技術底蘊，行深智能已在海內外20多個城市和地區部署了上千臺末端物流無人車，實現了量產和規模化運營。
長沙還涌現出了一批年輕有為的創業者，如95后小伙何遙。他懷揣著“讓機器代替工人下礦”的夢想，與團隊成員在地下車庫里摸索了兩年后，成功研發出國內首批純電動無人駕駛拖拉機。隨后，他創立了長沙斐視科技有限公司，專注于遠程駕駛系統技術。如今，斐視科技已在多個領域為企業提供安全、可靠、高效的遠程駕駛系統解決方案，站在了低速無人駕駛行業的前端。
在長沙智能網聯汽車產業的快速發展中，湖南湘江發展集團副總經理謝國富功不可沒。他從城市規劃工作者轉型為智能網聯汽車產業運營者，深度參與了長沙智能網聯汽車產業從無到有、從小到大的全過程。他不僅是測試區的開拓者、推動者，還是湘江智能科技創新中心有限公司的“當家人”。在他的帶領下，湘江智能不僅運營著智能系統測試區，還牽頭建設了開放道路智能駕駛長沙示范區，推動了智能網聯公交運行線路的開通，為長沙智能網聯汽車產業的發展注入了強勁動力。
如今，長沙市智能網聯汽車產業已聚集了近400家相關企業，年產值超過200億元。長沙也成為全國首個集齊智能網聯相關領域四塊“國家級牌子”的城市。這一切的成就，離不開每一位投身長沙智能網聯汽車產業的人的共同努力與堅定信念。他們帶著對未來的憧憬，投身于這場技術革命，共同書寫著長沙智能網聯汽車產業的新篇章。
