近期，面向消費者的汽車制造商們正面臨著一個嚴峻的挑戰(zhàn)：上游原材料價格的攀升，正逐漸侵蝕著他們的利潤空間。
國內(nèi)媒體紛紛報道，磷酸鐵鋰行業(yè)近期異常火熱，一家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的負責人透露，由于動力電池市場的回暖和儲能領(lǐng)域需求的激增，公司手中的訂單量充足，部分高性能磷酸鐵鋰產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。
據(jù)統(tǒng)計，當前磷酸鐵鋰的整體產(chǎn)能利用率已經(jīng)超過了60%，而與之形成鮮明對比的是，今年上半年該行業(yè)的產(chǎn)能利用率還僅僅維持在40%左右。這一顯著的增長，無疑表明了市場對磷酸鐵鋰產(chǎn)品的強烈需求。
有行業(yè)專家指出，盡管鋰電行業(yè)目前仍處于恢復期，同質(zhì)化競爭的問題依然存在，但從技術(shù)迭代的角度來看，行業(yè)正經(jīng)歷著從第三代向第四代的轉(zhuǎn)型期。在這個轉(zhuǎn)型過程中，高性能的磷酸鐵鋰產(chǎn)品因其稀缺性而備受追捧，漲價的預(yù)期也因此日益增強。
針對這一行業(yè)現(xiàn)狀，中金公司的研究報告認為，經(jīng)過近三年的低迷期，鋰電板塊目前已經(jīng)逐漸走出了低谷，未來的發(fā)展前景開始變得明朗。
