在萬眾矚目的2024洛杉磯車展上，本田汽車正式揭曉了其全新力作——Passport TrailSport。這款車型根植于全新一代本田Passport，預計將于2025年正式進軍美國市場，并與全新本田Passport共享生產線，共同書寫本田SUV家族的新篇章。
從車身側面望去，Passport TrailSport以其平直流暢的線條勾勒出硬朗的車身輪廓。車頂配備的行李架不僅提升了實用性，更添幾分越野氣息。凌厲的腰線貫穿車身，傳統的門把手設計保留了經典韻味，而四輪黑色的輪眉則進一步彰顯了其越野本色。新車的接近角和離去角設計得恰到好處，傾斜角度大且寬大的C柱與車身同色，成為了該車的標志性設計之一。
車尾部分，方正的造型搭配后雨刮器，兩側豎立的尾燈設計獨特，點亮后辨識度極高。后包圍則采用了銀色護板裝飾，并配備了隱藏式排氣管，整體設計既實用又不失時尚感。
進入車內，Passport TrailSport的內飾設計相對中規中矩，但又不失科技感。三幅式方向盤握感舒適，儀表盤和中控屏分別采用了10.2英寸和12.3英寸的屏幕，內置無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能，為駕駛者提供了便捷的智能互聯體驗。車內還保留了實體按鍵，換擋機構則采用了按鍵式設計，座椅則采用了皮質材質包裹，提升了乘坐的舒適性。
在越野配置方面，Passport TrailSport同樣表現出色。新車配備了TrailWatch影像系統、車身角度/海拔數據顯示以及多達7種的駕駛模式選擇，讓駕駛者可以根據不同的路況和駕駛需求進行靈活調整。新車還搭載了本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驅系統，扭矩容量相比上一代提升了40%，響應速度也加快了30%，進一步提升了車輛的越野性能。
動力方面，Passport TrailSport搭載了3.5L V6發動機，最大功率達到了285馬力，與之匹配的是10速變速箱。這一動力組合為新車提供了強勁的動力輸出和平順的換擋體驗。新車還配備了全新的懸架系統、鋼制防滑板、拖車鉤、18英寸輪圈以及31英寸全地形輪胎等越野套件，進一步提升了車輛的越野能力和通過性。
作為本田SUV產品線中的一款重要車型，Passport TrailSport以其獨特的定位和強大的產品力吸引了眾多消費者的關注。雖然目前本田尚未通過官方渠道將Passport引入國內市場，但相信隨著該車型在全球市場的不斷推廣和口碑的積累，未來有望成為中國消費者心中的又一越野利器。對于喜歡越野和SUV的消費者來說，這無疑是一個值得期待的選項。
