近期，成都地區(qū)汽車銷量周榜數(shù)據(jù)新鮮出爐，覆蓋了11月18日至24日的銷售情況。通過深入分析，可以明顯看出與前一周（11月11日至17日）相比，在新能源品牌、豪華品牌以及新勢力品牌三大領(lǐng)域中，銷量與排名均發(fā)生了顯著變化。
在新能源品牌銷量方面，成都市場迎來了多家企業(yè)的銷量增長。比亞迪表現(xiàn)尤為突出，與前一周相比增加了308輛，周銷量高達1834輛，穩(wěn)居榜首。五菱、問界、小米和小鵬等品牌同樣實現(xiàn)了銷量的正向增長。然而，特斯拉、理想、極氪、埃安和蔚來等品牌則遭遇了銷量下滑，其中蔚來更是以微弱差距未能進入前十。
豪華品牌銷量榜單中，特斯拉成功逆襲，超越上周冠軍理想，躍居榜首。奧迪、寶馬和奔馳緊隨其后，分別占據(jù)第二至第四的位置。理想則下滑至第五名。值得注意的是，雷克薩斯在缺席一周之后，再次躋身前十。包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃和雷克薩斯在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌，本周銷量均實現(xiàn)了大幅增長。
新勢力品牌銷量榜單方面，排名前十的品牌與上周保持一致，依次為理想、問界、極氪、小米、小鵬、零跑、蔚來、深藍、方程豹和阿維塔。然而，品牌間的排名卻發(fā)生了變動。問界憑借317輛的周銷量，從上周的第六名躍升至本周的第二名。相反，阿維塔則從上周的第七名下滑至本周的第十名。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年11月1日至24日，乘用車市場零售量達到163.8萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長4%。在新能源領(lǐng)域，11月1日至24日的新能源車市場零售量為86.7萬輛，同比增長68%，環(huán)比增長7%。這些數(shù)據(jù)進一步證明了成都汽車市場的活力和潛力。
