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哈弗汽車公司俄羅斯分公司近日證實,其跨界車型M6將在卡盧加州的“PSMA”工廠啟動本地化生產流程,首批車輛的組裝作業已正式拉開序幕。這一舉措標志著哈弗M6在俄羅斯市場的供應策略迎來重要轉變。

以往,哈弗M6主要通過從中國進口并在圖拉市的小型工廠進行組裝,但由于產能受限,難以滿足日益增長的市場需求。為此,長城汽車在今年3月對圖拉汽車工廠進行了大規模擴建,增設了整車生產線及發動機制造設施。在擴建之前,哈弗M6在俄羅斯的售價約為217.9萬盧布(當前匯率下約等于14.2萬元人民幣)。業內預計,隨著本地化生產的推進,哈弗M6的售價有望下調,從而進一步提升其在俄羅斯市場的競爭力。

根據Avtostat提供的數據,自2022年起,中國汽車在俄羅斯市場的銷量呈現出強勁的增長態勢,市場份額從9%迅速擴大至57%。在這一背景下,長城汽車的市場份額也達到了約13%,銷量同比大幅增長了85.6%。與此同時,歐洲及日韓品牌的市場份額則遭遇了顯著下滑,從69%減少至8.5%。這一變化不僅反映了中國汽車品牌在全球市場中的崛起,也彰顯了長城汽車等企業在俄羅斯市場的強勁表現。

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標簽:長城 日韓 俄羅斯 本地化 飆升
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