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近期,日產汽車公司正積極尋求一位重量級的長期投資者,以助其安然度過未來一年的挑戰期。這一舉措的背景是,其長期合作伙伴雷諾汽車公司計劃減持部分在日產的股份。與此同時,日產正與本田汽車公司商討一項新的電動汽車合作協議。

據可靠消息透露,日產正在物色一位穩定的長期股東,如銀行或保險公司,來填補雷諾減持后留下的股份空缺,并保障與本田的新電動汽車合作順利進行。一位日產內部高級官員透露:“我們的生存窗口大約還有12到14個月。”

日產并未排除本田成為其潛在股東的可能性,所有選項都在其考量之中。為了應對中國和美國市場的銷售下滑,日產正進行一系列重組措施。與此同時,雷諾方面也表示,他們可能會將部分股份出售給本田,作為日產-雷諾聯盟重組的一部分。有觀點認為,日產與本田關系的深化對雷諾而言是一個積極的信號。

日產還持有三菱汽車34%的股份,但為應對緊急重組需求,他們計劃將這一比例降低至24%。雷諾方面則表示,他們可能會考慮與日產、本田以及三菱共同開發電動汽車,以應對中國電動車行業的激烈競爭。然而,雷諾同時也強調,目前雙方尚未就更廣泛的合作進行具體討論,但他們支持日產和本田之間可能實現的“雙贏”局面。

三菱汽車方面也表示,他們正在積極探討與日產和本田合作的可能性,并希望在各自擅長的領域展開深入合作。然而,目前具體的合作細節尚未確定。

日產汽車本月早些時候已經宣布了全球裁員9000人的計劃,其中包括約6%的美國員工接受提前退休方案。由于在中國和北美的銷售業績下滑,日產不僅宣布了全球裁員計劃,還計劃減少20%的制造能力,并預計年度利潤將下調70%。

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標簽:本田 日產 股東 求生存 救命稻草
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