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在智能駕駛領(lǐng)域的高階競技場上,一個嶄新的“華元魔”組合悄然崛起,引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。這一組合之所以備受矚目,是因為在今年上半年的北京車展上,華為、元戎啟行和Momenta三家企業(yè)不約而同地推出了端到端的量產(chǎn)智能駕駛解決方案。彼時,“端到端”這一概念還處于初級科普階段,而這三家企業(yè)的聯(lián)手,無疑搶占了輿論的先機。

坊間傳聞,華為與元戎啟行在無圖方案領(lǐng)域早有接觸,甚至有消息稱問界車型已經(jīng)采用了元戎啟行的無圖方案。盡管這些傳聞?wù)婕匐y辨,但元戎啟行的實力卻不容小覷。今年11月初,元戎啟行宣布完成1億美元C1輪戰(zhàn)略融資,由國內(nèi)頭部主機廠長城汽車集團獨家投資。這一消息的發(fā)布,無疑為元戎啟行的技術(shù)實力和工程化能力提供了有力的背書。

元戎啟行CEO周光表示,本輪融資的完成標志著公司的技術(shù)實力和工程化能力已經(jīng)得到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度認可。未來,元戎啟行將結(jié)合投資方及合作伙伴的資源優(yōu)勢,通過智能駕駛賦予AI類人的思考能力和判斷能力,最終實現(xiàn)通用人工智能。他堅信,在通用人工智能時代,AI將成為基礎(chǔ)設(shè)施,而元戎啟行將成為AI 3.0時代的主要參與者。

目前,元戎啟行已與多家主流車企展開合作,共同推進十余款車型的量產(chǎn),涵蓋了轎車、SUV、MPV等多種車型。據(jù)官方透露,已經(jīng)有超過2萬臺量產(chǎn)車搭載了元戎啟行的智能駕駛解決方案并進入消費者市場,預計明年這一數(shù)據(jù)將達到現(xiàn)在的10倍。這一成績的背后,是元戎啟行在技術(shù)研發(fā)和工程化方面的持續(xù)投入和不懈努力。

2023年,元戎啟行推出了國內(nèi)首款不依賴高精度地圖、可實現(xiàn)全域點到點功能的高階智能駕駛解決方案DeepRoute-Driver 3.0。該系統(tǒng)具備精準的感知能力,可以識別出車道線、交通信號燈、路標等道路信息,無需高精地圖提前“灌入信息”,即可實現(xiàn)臨時建模建圖。Driver 3.0還能實時定位車輛位置,精準判斷車輛所在車道以及與旁邊車道線的距離,為智能駕駛汽車提供了安全、可靠、自由、連貫的智駕體驗。

為了驗證“無圖且可用”的技術(shù)實力,元戎啟行還推出了“板車試驗”。該試驗由客戶指定地點,將板車拉著測試車抵達該地點后立刻開測,覆蓋縣城、小巷子、內(nèi)部道路等場景。測試結(jié)果顯示,元戎啟行的技術(shù)實力得到了主機廠客戶們的認可,并悄然沖擊著“智駕三強”的名銜。

在智能駕駛領(lǐng)域,技術(shù)永遠是企業(yè)的核心競爭力。元戎啟行在研究“無圖”方案的同時,也積極布局端到端技術(shù)。他們認為,只有“端到端”才能實現(xiàn)徹底化的“無圖”。端到端模型將感知、規(guī)劃、控制等模塊集成到一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,實現(xiàn)了信息的無損傳遞和自動駕駛系統(tǒng)的全局優(yōu)化。如果無法實現(xiàn)“端到端”的智駕技術(shù)路線,而僅依靠規(guī)則算法和無圖技術(shù),那么在面對復雜場景時,系統(tǒng)將無法做出有效的應對。

實際上,元戎啟行早在2023年8月就運用端到端模型完成了道路測試。在北京車展上,他們展示了高階智駕平臺DeepRoute IO,該平臺使用了導航地圖和端到端模型,可以及時、準確、穩(wěn)定地識別紅綠燈、施工場景等復雜路況。據(jù)官方所述,在復雜路況下,DeepRoute IO平臺的路口通行成功率近98%,特殊路口轉(zhuǎn)向成功率近90%。這一成績充分展示了元戎啟行在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。

基于DeepRoute IO平臺,元戎啟行推出了首款智駕解決方案,并大聲喊出了“真無圖”的口號。他們強調(diào)該方案在一二三線城市都能使用,并較早地引入了“端到端”的技術(shù)解釋。同時,他們也沒有貿(mào)然丟掉安全兜底策略,在“真安全”上表明了鮮明的態(tài)度。這一方案得到了市場的廣泛認可,為元戎啟行贏得了大量訂單。

在11月初完成融資后,元戎啟行的士氣更是大漲。他們下一步的技術(shù)路線將跨入VLA模型(Vision-Language-Action Model,視覺-語言-動作模型)的研發(fā),預計將于2025年正式推出。在端到端的基礎(chǔ)上,借助VLA模型,智能駕駛系統(tǒng)將擁有更高階的思考能力,能夠理解交通場景中復雜的交互事件和隱藏的語義信息,并進行邏輯推理。這將進一步提升汽車的智能駕駛水平,推動智能駕駛技術(shù)向更加智能化、人性化的方向發(fā)展。

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