廣汽集團在近日于廣州盛大舉辦了“創領·啟新程”商用車戰略及產品發布會，正式公布了面向2030年的商用車“135”發展戰略藍圖，意在全面加速商用車板塊的轉型升級，并在智能新能源商用車領域深度布局。
該戰略的核心內容中，“1”代表一個宏偉目標：即到2030年，廣汽集團商用車板塊的營收規模將力爭達到300億元，立志成為新能源商用車領域的領軍力量。“3”則象征著三大發展引擎，即智能制造、產業聯盟和用戶生態，這三大引擎將共同驅動商用車向新能源化和智能化方向邁進。“5”則涵蓋了五大戰略舉措，包括深化體制改革、精準定義汽車應用場景、整合廣汽集團內部資源、建立廣泛的產業合作聯盟以及積極拓展國際商用車市場。
廣汽集團，作為深耕汽車市場27年的行業巨頭，始終堅持以客戶為中心的發展理念。廣汽日野，作為廣汽與日野的合資企業，多年來專注于高端重卡市場，憑借其“百萬公里無大修”的卓越品質和服務，贏得了廣泛的市場認可。面對市場需求的多樣化和汽車行業的綠色轉型趨勢，廣汽集團深刻認識到發展新能源商用車的重要性。
廣汽日野總經理張志勇指出，近年來新能源乘用車市場的快速增長帶動了電池原材料價格下降和補能設施的快速擴張，從而推動了商用車，特別是重卡行業的新能源化發展。新能源重卡的市場滲透率從2023年的4%迅速提升至今年前10個月的12%，預示著我國新能源重卡行業將迎來顯著增長。
然而，盡管新能源商用車領域潛力巨大，市場競爭異常激烈，但在中短途運輸等細分市場，仍面臨產品同質化嚴重、運營效率不高、缺乏針對特定場景的正向研發產品及軟硬一體的綜合解決方案等挑戰。廣汽日野選擇在此時破冰前行，通過技術創新，力求在商用車市場競爭中占據主流地位。
廣汽商用車依托廣汽集團的強大支持，擁有堅實的市場競爭力。年初，廣汽集團完成了對廣汽日野的增資擴股，推動其向智能新能源商用車轉型，并開展本地化研發，以更好地適應中國市場和客戶需求。廣汽集團將充分利用廣汽日野在高端合資重卡生產方面的經驗，以及自身在新能源三電技術、智能化和能源生態方面的積累，為商用車板塊賦能。
廣汽集團還將釋放體制機制的創新活力，推動商用車板塊率先實施混合所有制改革和員工持股計劃，建立更加市場化的競爭機制。憑借在商用車領域的深厚積淀和研發經驗，廣汽日野在新能源市場中已初步展現出競爭優勢，并以更快的速度和更高的質量推進市場拓展。
在發布會上，廣汽商用車推出了與智御維科聯合開發的全新車型T9，這是一款全球首款全新正向研發的智能新能源短倒王，專注于大宗貨運短途運輸場景。T9采用了新一代新能源座艙、輕量化設計及節能優化技術，徹底顛覆了傳統的油改電模式，引領新能源重卡進入低自重、低能耗、高舒適性的科技新時代。廣汽日野不僅展示了最新的技術成果和創新車型，還為行業帶來了一場創新的盛宴。
