隨著冬季的悄然降臨，全國各地氣溫急劇下滑，為道路上的車輛駕駛帶來了諸多挑戰。特別是新能源汽車，在低溫環境下電池性能的變化引發了廣泛關注。為此，記者專門采訪了相關領域的專家，以深入了解如何應對這一季節性難題。
許多車主發現，冬季時車輛的續航里程明顯縮短，與夏季相比尤為突出。對此，專家指出，這是電池本身的特性所致，并且是一個暫時現象。隨著氣溫回升，電池性能將逐漸恢復正常。中國汽研汽車指數“極北寒測”專家組的王鵬專家根據數十款車型的測試數據強調，在-20℃的環境下，電池內阻會增加至常溫下的三倍，充放電效率降低，可用容量也大幅下降。
除了電池本身的特性，冬季常見的車內暖風、座椅加熱等功能的使用，也是影響電池性能的重要因素。那么，如何在寒冷天氣中保持電池的穩定運行呢？專家表示，關鍵在于養成良好的用車習慣。王鵬專家建議，冬季應避免猛踩油門和急加速急減速的操作，讓電池放電保持平穩，從而有效節省電量。同時，如果條件允許，最好將車輛停放在室內，有助于電池保溫。
專家還強調，只要保持良好的用車和充電習慣，就不會出現嚴重的“電池焦慮”，也不會對車輛行駛的安全性造成影響。冬季用車還需要關注車輛的輪胎和內部系統防護，特別是在極寒天氣和道路結冰的情況下，防凍液和防滑鏈的作用至關重要。
防凍液，作為冬季用車的必備輔助用品，不僅可以防止新能源車冷卻系統結冰，還能保護傳統燃油車發動機免受低溫損害。同時，它還具有密封、潤滑和清潔的功能。北京某4S店售后總監趙光輝提醒車主，在檢查防凍液液位時，要確保車輛處于冷卻狀態，以免因壓力導致噴濺或燙傷。液面應保持在上下刻度之間。
防滑鏈則像是為輪胎在冰雪路面上穿上的“防滑鞋”，雖然看似笨重，但在實際使用中卻發揮著重要作用。趙光輝總監指出，防滑鏈能夠增加車輪與地面的摩擦力，保證良好的行駛性能，并有效防止側滑。在冬季用車中，輪胎、雨刮器、電瓶等其他部件的保養也不容忽視，這是行車安全的重要保障。
