豐田汽車在10月份再次展現出了強勁的市場競爭力，全球銷量達到了974,245輛，實現了0.4%的同比增長。在國內市場，豐田同樣表現出色，銷量超過7.8萬輛，其中凱美瑞、賽那以及鋒蘭達等車型均取得了不俗的銷售成績。
賽那作為家用MPV市場的熱門選擇，其銷量一直保持穩定增長。截至10月份，賽那已經連續五個月銷量超過8000輛，穩居市場三甲之列。這款車型憑借寬敞的空間、良好的家用體驗、較低的使用成本以及舒適的駕乘感受，贏得了眾多消費者的青睞。賽那的成功，無疑展現了豐田在家用MPV市場的深厚底蘊。
鋒蘭達作為緊湊型SUV市場的佼佼者，雖然未在10月份的銷量海報上占據顯眼位置，但其月均2萬輛的銷售成績足以證明其實力。消費者們普遍認為鋒蘭達是“豐田最有性價比的SUV”，它不僅繼承了廣汽豐田的高品質，還擁有不錯的配置水平。更重要的是，鋒蘭達的終端優惠力度較大，低配裸車價格僅需9萬多，為年輕家庭提供了一個優質的合資SUV選擇。
盡管漢蘭達的銷量相比以往有所下滑，但它在同類型SUV市場中依然占據著一席之地。在10月份，漢蘭達售出了8043輛，其中雙擎版本占比高達86%。這一數據再次證明了豐田電混雙擎技術在提升駕乘體驗方面的優勢。
在廣汽豐田的20周年紀念大會上，公司高層表示將積極擁抱本土化，以開放的態度融合中國的智慧。即將推出的鉑智3X車型，將是廣汽豐田技術的集大成者，也是同級車型中唯一搭載端到端智駕系統的車型。未來，廣汽豐田將繼續堅持“油電智行”的發展戰略，不斷迭代更新凱美瑞、漢蘭達、賽那以及鋒蘭達等經典車型，并加大新能源車型產品的研發力度。前段時間，廣汽豐田公布的固態電池最新研發進展，更是讓人對其未來發展充滿期待。
