近日，在新能源領域的一次重要技術發布活動中，太藍新能源攜手長安汽車，共同推出了一項革命性的無隔膜固態電池技術，為解決電池安全性與使用效能之間的長期矛盾提供了全新的視角。
活動現場，太藍新能源首次公開了其“減材制造”的核心理念，這一理念的核心在于通過逐步削減電池中的非活性材料，最終邁向全固態電池的目標。基于這一理念，太藍新能源提出了一個創新的技術路線——4-3-2-1路徑。這一路徑始于傳統的液態鋰電池四大主要材料，首先減少隔膜和部分電解液，隨后完全去除電解液，最終減掉負極材料。
太藍新能源的這一“減材制造”理念不僅明確了從半固態到全固態電池的進化方向，還帶來了實際的生產效益。通過減少對傳統隔膜和電解液的依賴，無隔膜固態電池技術不僅降低了超過10%的生產成本，還顯著提升了生產效率，實現了真正的“降本增效”。
值得注意的是，太藍新能源的無隔膜固態電池技術已經通過了多項國家標準的嚴格認證，包括GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》和GB43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》。這些認證不僅證明了其技術的安全性，也為產品的市場推廣奠定了堅實的基礎。
太藍新能源的無隔膜固態電池技術還展現出了極高的兼容性，能夠適配多種高比能正負極材料，如NCM、LFP、LMFP等，從而滿足了不同客戶對于能量密度的多樣化需求。這一特性不僅拓寬了電池技術的應用領域，也為太藍新能源在未來的市場競爭中贏得了更多的優勢。
活動的高潮部分，由太藍新能源、長安汽車及相關行業協會共同編制的《固態鋰電池技術發展白皮書》正式發布。這部白皮書不僅全面梳理了固態電池技術的歷史沿革、發展現狀和未來趨勢，還深入剖析了當前面臨的挑戰和機遇，旨在為推動整個固態電池行業的技術進步和產業化進程提供有力的支持和指導。
