廣汽集團在商用車領域的戰略調整正逐步顯現其深遠布局。近日，該集團不僅宣布了商用車板塊的“135”發展戰略，還推出了全球首款專為短倒場景設計的新能源重卡——廣汽商用車T9，以及祺跡汽車的首個智駕平臺祺跡L平臺，其首款車型祺跡Robobus L60亦同步驚艷亮相。
廣汽集團對商用車板塊的重視程度不言而喻，其目標是到2030年實現營收300億元，并期望商用車在集團整體戰略中扮演更加關鍵的角色。廣汽集團總經理馮興亞表示，商用車板塊將在廣汽的產業布局中占據越來越重要的位置，成為支撐集團持續發展的強大動力。
在廣汽集團的宏偉藍圖中，廣汽日野的變革尤為引人注目。這家由廣汽集團和日野汽車共同出資建立的合資企業，經過股權調整，如今已煥發新生。廣汽集團持股比例上升至89.72%，成為控股股東，而日野汽車的持股則大幅下降。廣汽日野還引入了員工持股平臺，進一步增強了企業的活力和凝聚力。
廣汽日野在發布會上不僅公布了全新的愿景、使命和價值觀，還宣布了從體制、新能源、產品線和生態圈四個方面的全面轉型計劃。這家曾經的整車制造商，如今正加速向智能網聯新能源商用車生態運營服務商轉變，致力于為客戶提供“整車+生態+服務”的整體解決方案。
廣汽集團的商用車“135”發展戰略，不僅明確了營收目標，還提出了三大引擎和五大戰略措施，以推動商用車板塊的新能源化和智能化發展。其中，深化體制機制改革、構建新能源商用車產品矩陣、創新提供一體化解決方案等措施，將充分釋放廣汽集團在智能新能源領域的研發優勢和技術儲備。
廣汽集團在新能源領域的豐富經驗和獨特優勢，為商用車板塊的發展提供了強有力的支撐。從彈匣電池到超級快充，從夸克電驅到星靈電子電氣架構，廣汽集團已形成了國內領先的智能新能源技術體系。這些技術將充分賦能新能源商用車的產業化發展，推動廣汽商用車在新能源商用車行業中占據領先地位。
廣汽商用車還將借助乘用車的平臺體系，積極拓展海外市場。馮興亞表示，廣汽商用車將采取海外生產和整車出口并重的策略，以雙輪驅動海外事業的發展。隨著中國汽車出海浪潮的興起，廣汽商用車有望在國際市場上取得更加輝煌的成就。
