理想汽車近日宣布了一項重大技術突破，正式向理想AD MAX用戶推送了車位到車位的智能駕駛功能，這一創新使得理想汽車在全球車企中脫穎而出，超越了包括華為、小鵬和特斯拉在內的眾多競爭對手。
該功能啟用后，用戶只需上車一鍵啟動智能駕駛，車輛便能自主完成從車位泊出、進出園區、識別閘機抬桿，直至最終泊入目的地的車位。無論是城市環島、掉頭等復雜場景，還是露天、地庫等不同類型的停車位，車輛都能應對自如。這一功能不僅簡化了用戶的駕駛操作，更提升了出行的便捷性和安全性。
不僅如此，理想汽車還首次推出了基于端到端+VLM技術的全國高速收費站ETC通行功能。該功能不依賴于地圖數據，而是采用更先進的技術方案，解決了高速收費站通行的行業難題。用戶無需擔心范圍限制或學習過程，只需使用端到端大模型規劃行駛軌跡，便能輕松實現自主通行ETC。
理想汽車此次升級還帶來了智能泊車方面的新突破，新增了智能泊出功能。在空間較窄的車位，如垂直、斜列、側方等場景下，用戶可使用一鍵智能泊出功能，無論有無車位線，車輛都能順利駛出。在應對極窄車位時，車輛還會自動折疊外后視鏡，使得適用場景更加廣泛。
在主動安全方面，理想汽車也進行了重要升級。AD Max和AD Pro新增了后向主動緊急制動R-AEB功能，該功能在倒車過程中能夠檢測本車與后方行人、騎車人及車輛等靜止目標存在的碰撞風險，并在必要時主動剎車，以減少事故發生的可能性。同時，AD Max還新增了后向誤加速抑制MAI功能，當駕駛員在倒車場景中誤踩加速踏板時，車輛會自動抑制油門加速響應，并發出危險告警提示，以減免碰撞事故。
上述兩項主動安全功能均支持倒車最高速度45km/h激活，覆蓋了倒車全速域范圍，為用戶提供了更全面的安全守護。這一系列的升級和創新，使得理想汽車在智能駕駛領域取得了顯著的進步，為用戶帶來了更加便捷、安全、智能的出行體驗。
