小鵬汽車近期在新能源汽車市場再度掀起波瀾，其最新車型小鵬P7+在上市短短20天內便實現了萬臺下線的佳績，這一速度不僅令人矚目，更刷新了新勢力車企的生產紀錄。據小鵬汽車官方透露，為了滿足市場對P7+的強烈需求，公司正在全力擴充產能，工廠生產線正開足馬力，全力運轉。
據了解，小鵬汽車的廣州黃埔工廠已啟動雙班制生產模式，白班與夜班無縫銜接，確保全天候高效生產。在黃埔工廠生產的小鵬X9、G9及P7+車型中，P7+已成為當之無愧的主打產品，深受消費者喜愛。
小鵬汽車CEO何小鵬對未來發展充滿信心，他預測11月小鵬汽車的交付量將突破3萬臺大關，而P7+車型在12月的交付量也有望達到萬臺級別。這一預測無疑為小鵬汽車下半年的強勢回歸注入了更多動力，也讓其再次躋身銷量榜前列。
面對市場競爭的日益激烈，小鵬汽車憑借小鵬P7+與小鵬MONA M03兩款車型，成功構筑起品牌的競爭壁壘。此前，小米SU7的發布曾給小鵬汽車帶來不小的挑戰，尤其是小鵬P7i的月銷量一度下滑至千輛左右，與巔峰時期的9000多輛相比，差距顯著。
然而，小鵬汽車并未因此氣餒，反而憑借小鵬MONA M03的推出，成功扭轉了局勢。這款車型在上市初期便展現出強大的市場吸引力，48小時內大定訂單即突破3萬輛，9月和10月連續兩個月交付量過萬。據何小鵬透露，得益于三次擴產，小鵬MONA M03的總交付量已在近期突破3萬輛大關，這一成績無疑為小鵬汽車的未來發展奠定了堅實基礎。
