隨著新能源車輛智能化浪潮的推進，智能輔助駕駛技術逐漸成為眾多駕駛員的新寵。然而，這一技術的普及也引發(fā)了一系列安全隱患，部分駕駛員對智能輔助駕駛功能的誤解和過度依賴，正悄然成為道路上的不定時炸彈。
近日，有報道稱部分網約車駕駛員在開啟智能輔助駕駛后，竟然放心大膽地睡起了覺，這種行為不僅讓乘客驚恐萬分，更在全社會引起了廣泛關注和討論。一張張乘客驚恐的臉龐，配上駕駛員“淡定”的睡顏，這樣的畫面無疑是對交通安全的極大諷刺。
根據我國《汽車駕駛自動化分級標準》，目前的市售乘用車所搭載的智能輔助駕駛功能，大多處于L2級別，遠未達到自動駕駛的標準。這意味著，即使在開啟智能輔助駕駛的情況下，駕駛員仍需保持高度警惕，隨時準備接管車輛的控制權。然而，一些駕駛員卻將智能輔助駕駛當作了“自動駕駛”的代名詞，完全忽視了作為駕駛員的基本職責。
更令人擔憂的是，一些駕駛員在濫用智能輔助駕駛功能時，甚至不惜采取欺騙手段來規(guī)避系統(tǒng)的檢測。例如，有的駕駛員在高速公路上行駛時，用水瓶來模擬手握方向盤的動作，自己則躲在被子里呼呼大睡。這種對交通法規(guī)的漠視和對自身及他人安全的極端不負責任行為，無疑是對公共安全的巨大威脅。
在當前的技術水平下，汽車智能系統(tǒng)仍然只能作為“駕駛輔助者”的角色存在，無法完全替代人類駕駛員的判斷和操作。因此，合規(guī)合理地運用智能輔助駕駛技術，才是提高駕駛安全性、減輕駕駛員負擔的正確方式。而要實現這一目標，不僅需要駕駛員增強安全和法律意識，時刻握緊方向盤，更需要車企在技術檢測和智能駕駛功能的宣傳上做到準確無誤，避免夸大其詞或誤導消費者。
面對智能輔助駕駛技術的快速發(fā)展和普及，我們期待每一位駕駛員都能保持清醒的頭腦和高度的責任感，將安全放在首位。同時，我們也呼吁車企能夠承擔起應有的社會責任，為消費者的安全駕駛提供堅實的技術保障。
