在北京，一場聚焦全球供應鏈的國際盛會——第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（鏈博會）于11月26日至30日成功舉辦。此次博覽會以“鏈”為核心，傳遞出“攜手成鏈，鏈接世界與未來”的強烈信號，彰顯了中國在供應鏈領域的全球影響力和合作潛力。
近年來，中國供應鏈與產業鏈的穩定性和強勁動力，為跨國企業提供了源源不斷的驅動力，也為世界經濟復蘇注入了寶貴的確定性。在“一條馬路集聚一條產業鏈”的生動實踐中，中國展現了供應鏈變“共贏鏈”的無限可能。
回顧去年12月1日，首屆鏈博會上，參觀者在智能汽車鏈展區寧德時代展臺，深入了解了新能源汽車智能換電系統，這一場景至今仍令人印象深刻。這不僅是技術創新的展示，更是中國供應鏈高效協同的生動寫照。
在現代工業產品的制造過程中，供應鏈的穩定性和高效性至關重要。德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通對此深有體會。他親自來到中國，為博世在江蘇太倉的合資企業三期工廠揭幕，并計劃在此實現第二代電橋的批量生產。這一高效協同的生產模式，正是得益于當地強大的區域產業鏈優勢。
太倉，這座臨江、臨港、臨滬的城市，憑借其優越的區位優勢和成熟的產業配套，吸引了眾多外企落戶。太倉南京路上，一條完整的產業鏈悄然形成，70%的汽車零部件都能在這里實現配套。博世太倉工廠正是這條產業鏈上的璀璨明珠，它與中國伙伴緊密合作，共同推動技術創新和產業升級。
太倉的汽車產業集群發展迅猛，已形成涵蓋700多家上下游配套企業的產業集群，其中外資企業超過200家。這種聚鏈成群、集群成勢的發展模式，不僅提升了供應鏈的韌性和創新力，也為跨國企業在中國市場的深耕細作提供了有力支撐。
特斯拉在中國的成功，同樣離不開中國供應鏈的強大支持。特斯拉與中國供應商緊密合作，共同推動了上海超級工廠的高效運營。如今，這座工廠每40秒就能下線一輛汽車，成為特斯拉的全球出口中心。這一成就的背后，是中國供應鏈的高效協同和持續創新。
鏈博會作為促進全球供應鏈合作的國際平臺，此次展會不僅吸引了眾多中外企業和機構參展，還展示了各行業上下游關鍵環節的緊密協作與深度融合。本屆鏈博會的國際化水平顯著提升，境外參展商占比達到32%，覆蓋近70個國家，其中歐美參展商占比高達50%。
在鏈博會上，中外企業攜手共進，共同探索合作新機遇。博世集團中國區總裁徐大全表示，在當前全球汽車產業轉型的大背景下，鏈博會的舉辦對于推動智能化與可持續供應鏈的轉型與創新具有重要意義。中外企業以聯合展臺形式參展，成為本屆鏈博會的一大亮點。
鏈博會不僅促進了供應鏈上中下游企業的長期合作和共同發展，還推動了全球供應鏈的互聯互通。中國作為全球產業鏈供應鏈合作的參與者、受益者、維護者和推動者，正以更加開放的姿態和更加堅定的決心，為世界打造開放性國際合作平臺，為全球企業提供共創價值的空間。
