近期，保時捷品牌旗下的Macan燃油版車型正式宣告了其停產命運。這一決定背后，是全球汽車行業日益嚴格的法規與排放標準的推動。保時捷的產品規劃團隊在面對這些外部挑戰時，不得不作出了相應的戰略調整。據保時捷Macan產品線負責人Sebastian Staiger透露，當前的行業環境對車型的發展規劃構成了顯著制約。
在中國市場，保時捷4S店已經積極響應這一變化，不僅停止了Macan汽油版車型的生產線運作，還全面終止了相關車型的預訂服務。為了有效處理現有庫存，保時捷推出了力度頗大的促銷活動，全系車型均可享受8折優惠。尤為引人注目的是，深圳地區的保時捷經銷商更是推出了極具吸引力的報價，2024款Macan 2.0T車型的裸車價格低至35.8萬元人民幣，這一價格相當于原價的六折左右。
除了Macan之外，保時捷旗下的其他車型如Taycan和Panamera也未能幸免于降價潮。據經銷商提供的信息，Taycan車型在中國市場的起售價已調整為58.82萬元人民幣，而Panamera的起售價則降至63.00萬元人民幣。然而，這些降價措施并未能顯著提振保時捷的銷售業績。根據最新數據顯示，保時捷在今年前三季度的全球銷量呈現下滑趨勢，其中Taycan車型的全球交付量同比減少了50%。在中國市場，保時捷的銷量也遭遇了29%的大幅下滑。
