隨著年終購(gòu)車季的熱烈展開,各大汽車品牌紛紛亮出自家的得意之作,以期在銷量上取得佳績(jī)。在硬派越野車型的市場(chǎng)中,哈弗猛龍正面臨著一個(gè)強(qiáng)勁的新對(duì)手——捷途山海T1。盡管哈弗猛龍近三個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)步上升,從8月的6073輛,到9月的7210輛,再到10月的9064輛,但捷途山海T1的問世卻如同一顆重磅炸彈,短短18天內(nèi)便收獲了18917份訂單,這一數(shù)據(jù)無(wú)疑讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
從外觀設(shè)計(jì)上看,捷途山海T1與哈弗猛龍雖然同屬于方盒子造型的硬派越野,但兩者在風(fēng)格上卻大相徑庭。哈弗猛龍以其粗獷的線條和充滿力量感的元素,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉感。相比之下,捷途山海T1則顯得更加簡(jiǎn)潔和精致,前臉部分采用了橫幅式中網(wǎng)格柵,雙層LED大燈在點(diǎn)亮?xí)r尤為美觀,寬大的保險(xiǎn)杠與車身的黑色護(hù)板相得益彰,營(yíng)造出一種一體化的視覺效果。
進(jìn)入車內(nèi),捷途山海T1同樣展現(xiàn)出了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力。相較于哈弗猛龍,捷途山海T1擁有更長(zhǎng)的軸距,從而提供了更加寬敞的車內(nèi)空間。為了滿足惡劣環(huán)境下的實(shí)際需求,捷途山海T1為副駕和后排乘客都配備了獨(dú)立的扶手設(shè)計(jì),雙層式手套箱也進(jìn)一步提升了實(shí)用性。捷途山海T1在配備大屏的同時(shí),還保留了常用的實(shí)體按鍵,方便駕駛者進(jìn)行盲操。
在后排空間方面,捷途山海T1同樣表現(xiàn)出色。其純平的地板設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間更加靈活多變,放倒第二排座椅后,幾乎平直的大空間可以很好地充當(dāng)床車功能,為戶外旅行提供了更多的便利性和安全性。捷途山海T1作為一款插混車型,還具備了許多節(jié)能和環(huán)保的特點(diǎn)。其全系標(biāo)配的26.7度磷酸鐵鋰電池能夠在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下開啟駐車空調(diào),為車內(nèi)提供長(zhǎng)時(shí)間的舒適溫度。
在動(dòng)力方面,捷途山海T1同樣不容小覷。其搭載的第五代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦,最大扭矩為220牛米。而電機(jī)的參數(shù)則更加出色,最大功率為150千瓦,最大扭矩為310牛米。這樣的動(dòng)力組合使得捷途山海T1在各種條件下都能表現(xiàn)出色,無(wú)論是城市駕駛還是越野探險(xiǎn)都能游刃有余。因此,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),捷途山海T1無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。