近日，一場聚焦全球供應鏈合作的盛會——第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（鏈博會）在北京盛大啟幕，持續五天，吸引了全球目光。此次博覽會以“鏈”為核心，倡導“攜手成鏈，鏈接世界與未來”的理念，展示了中國供應鏈產業鏈的強勁韌性與無限潛力。
在中國，供應鏈的故事比比皆是，它們不僅展現了企業的智慧與協作，更凸顯了中國在全球供應鏈中的重要地位。例如，在江蘇太倉，一條馬路上便集聚了一條完整的汽車產業鏈，這種高效、緊密的協同模式，得益于當地強大的區域產業鏈優勢，讓跨國企業紛紛在此落戶。
博世集團便是其中的佼佼者。德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通親自來到中國，為設在太倉的合資企業三期工廠揭幕。這家工廠將實現第二代電橋的批量生產，進一步提升博世在中國市場的競爭力。電橋作為新能源汽車的關鍵零部件，其高效生產得益于當地完善的產業鏈，體現了中國供應鏈的高效協作力。
哈通表示，中國在技術創新和產業鏈構建上展現出的速度和活力令人驚嘆，博世也因此能夠與中國伙伴共同開發先進技術，實現快速落地和交付。這種高效、緊密的供應鏈合作模式，不僅提升了企業的生產效率，更推動了整個行業的快速發展。
太倉的汽車產業集群便是這種供應鏈優勢的生動寫照。這里形成了涵蓋700多家汽車零部件上下游配套企業的產業集群，其中外資企業超過200家。完善的供應鏈產業鏈不僅帶動了上下游企業的集聚，還促進了本地企業與外企的協同生產和創新，形成了一條“共贏鏈”。
特斯拉在中國的成功，同樣是中國供應鏈的成功。特斯拉上海超級工廠每40秒下線一輛汽車，成為全球出口中心，這背后離不開與中國供應商的緊密合作。特斯拉與中國供應商相互支持，形成了不可分割的整體，共同推動了新能源汽車產業的快速發展。
鏈博會不僅是一個展示新技術、新產品和新服務的平臺，更是一個促進各方加強溝通、深化合作、共謀發展的重要國際平臺。此次展會吸引了包括世界500強企業在內的600余家中外企業和機構參展，國際化水平顯著提升。境外參展商占比從首屆的26%上升至32%，覆蓋近70個國家，其中歐美參展商占比達50%。
鏈博會更加注重供應鏈上中下游企業的長期合作和共同發展，以聯合展臺形式參展成為本屆鏈博會的一大特色。在展臺分布和展區設置上，鏈博會更加突出“鏈式”思維，全流程展示各鏈條上中下游重點環節，推動大中小企業聚鏈成群、優勢互補。
鏈博會的舉辦，不僅為全球企業提供了展示和交流的平臺，更推動了全球供應鏈的互聯互通。中外企業正以鏈博會為橋梁，攜手構建更加高效、穩定的全球供應鏈網絡。中國作為全球產業鏈供應鏈合作的參與者、受益者，更是堅定的維護者和推動者，為世界打造開放性國際合作平臺，為全球企業提供共創價值的空間。
