近日，懂車帝官方對極氪副總裁朱凌的公開指責做出了正式回應。事件起因于懂車帝旗下一檔拆車節目，在測評極氪7X車型時，發現該車的尾門構造使用了塑料和金屬兩種材料。
在懂車帝的回應中，他們詳細解釋了汽車尾門材料使用的多樣性。根據現有的車門結構、工藝資料以及懂車帝過往積累的拆車大數據，汽車尾門通常會采用注塑件、鋁制、鋼制沖壓件等多種材料。其中，注塑件尾門因具備車身輕量化、制造成本低、可塑性高等優點而被廣泛應用。懂車帝強調，此次拆車節目的目的正是為了揭示車輛的真實用料情況。
對于極氪7X尾門使用塑料材料的問題，懂車帝表示，這并非個例，而是基于成本、重量和制造可行性的綜合考慮。他們指出，鋁制尾門雖然應用廣泛，但在某些車型的造型設計上，鋁的成型難度較高，并非所有車型都能輕松采用。鋁制尾門的制造成本和工藝難度也普遍高于注塑件尾門。
在回應中，懂車帝還特別提到了節目的中立性。他們表示，節目并未對鋁制或注塑件尾門的安全性做出評判，而是客觀呈現了極氪7X尾門的材料使用情況。對于網友關心的安全性問題，懂車帝承諾將進行更多實測，以提供更全面的信息。
此次事件的導火索是極氪副總裁朱凌的公開指責。在11月26日的一篇發文中，朱凌對懂車帝旗下主播的專業性提出了質疑。他指出，主播在測評極氪7X時，對尾門材料的使用提出了不專業的疑問，如“為什么不用鋁？”朱凌認為，主播缺乏關于材料基本常識的了解，并質疑在該位置使用鋁的成型可能性。
面對朱凌的指責，懂車帝通過官方回應進行了詳細解釋和澄清。他們表示，拆車節目的初衷是為了讓消費者更了解車輛的真實情況，而非對任何品牌或車型進行貶低或吹捧。他們歡迎行業內的專業討論和質疑，但希望這些討論能基于事實和專業知識。
