在近期備受矚目的廣州車展余溫中，廣汽集團商用車板塊的全新戰略發布會如同一股強勁的東風，為業界帶來了前所未有的震撼與期待。這一戰略發布不僅無縫銜接了廣汽在自主乘用車領域的“番禺行動”，更以其高站位、快速度，刷新了外界對廣汽未來發展的認知。
廣汽集團總經理馮興亞在廣州車展后的發布會上，正式揭曉了面向2030年的廣汽商用車“135”發展戰略。該戰略旨在到2030年，實現營收規模300億元，成為新能源商用車行業的領軍力量。其中，“1”代表一個目標，“3”是打造智能制造、產業聯盟和用戶生態三大引擎，“5”則涵蓋了深化體制機制改革、精研場景定義汽車、整合廣汽資源優勢、搭建產業合作聯盟以及立足灣區放眼全球等五大戰略措施。這一系列舉措，無疑展現了廣汽商用車在“萬億廣汽”藍圖中的關鍵地位，以及其在生態、能源化、智能化和全球化方面的雄心壯志。
尤為廣汽商用車的科技濃度之高，徹底顛覆了公眾對商用車的傳統印象。在廣州車展的廣汽商用車發布會現場，廣汽商用車T9和祺跡Robobus L60兩款車型驚艷亮相，其時尚的設計和高科技配置讓在場觀眾紛紛贊嘆不已。T9作為全球首款針對短倒場景正向研發的新能源重卡，不僅擁有超低風阻的新能源智能座艙和行業領先的設計，更通過多項先進技術實現了整車自重的大幅減輕和能耗的顯著降低。而祺跡Robobus L60則以其獨特的轎車技術自動駕駛和前瞻性的設計理念，成為了全球商用車科技創新領域的佼佼者。
在廣汽科技館前，這兩款商用車與“科技”二字完美融合，展現了廣汽商用車在科技創新方面的卓越實力。祺跡汽車總經理肖寧在接受采訪時透露，目前世界上采用轎車技術做的自動駕駛小巴僅有“兩臺半”，其中就包括祺跡Robobus L60。這一消息無疑為廣汽商用車在全球商用車市場的領先地位增添了濃墨重彩的一筆。
廣汽商用車在改革方面的力度之大，同樣令人矚目。早在今年年初，廣汽集團就宣布了廣汽日野的股權調整計劃，并實施了員工股權激勵。這一舉措不僅推動了廣汽商用車板塊的混改和員工持股，更為其未來的新能源轉型注入了強勁動力。廣汽日野總經理張志勇在發布會上表示，廣汽日野的戰略轉型將圍繞新能源和生態運營服務商兩大核心點展開，預計生態運營的收益將在新公司中占據重要位置。
廣汽集團對新能源和智能化的持續投入，也為廣汽商用車的未來發展提供了有力保障。目前，廣汽集團已在智能新能源領域投入超過500億元，形成了多項國內領先的智能新能源技術。這些技術將充分賦能新能源商用車的產業化發展，推動廣汽商用車在全球商用車市場中占據更加重要的地位。
廣汽商用車的全新啟航，不僅為業界帶來了前所未有的震撼，更為中國商用車市場的未來發展指明了方向。隨著廣汽集團等大型汽車集團進一步在智能化、新能源方面加持商用車戰略，中國商用車將加速向全球最頂流的“生態運營服務商”轉變。這一轉變不僅將為中國商用車市場注入新的活力，更將為全球商用車市場帶來深遠的影響。
