近期，極氪智能科技副總裁朱凌對懂車帝發布的一則拆車視頻表達了強烈質疑。該視頻聚焦于極氪7X車型，主播在拆解過程中指出，極氪7X的尾門采用了混合材料設計，上部為塑料，下部則為金屬，并暗示這種設計旨在減輕重量和降低成本。
面對這一指控，朱凌迅速作出回應，他于11月26日晚在個人社交媒體上嚴厲批評了該主播，認為其缺乏基本常識。朱凌解釋說，極氪7X尾門的設計是基于工程學的考量，指出在該位置使用鋁材料實際上難以成型。
次日，懂車帝通過其官方微博賬號正式回應了朱凌的質疑。懂車帝強調，他們在拆車節目中發現的極氪7X尾門混合材料使用情況屬實，并指出這種設計在汽車制造中并不罕見。懂車帝進一步解釋說，從現有的車門結構、工藝、公開資料以及他們過往的拆車大數據來看，注塑件、鋁制、鋼制沖壓件等多種材料都被廣泛應用于汽車尾門的輕量化設計中。
懂車帝在回應中詳細闡述了注塑件尾門的優勢，包括輕量化、制造成本低以及可塑性高等特點。同時，他們也承認了鋁制尾門在某些車型中的廣泛應用，并指出雖然某些造型的鋁制尾門成型難度較大，但并非無法實現。對于節目中提到的鋁制尾門成本更高的問題，懂車帝解釋說這是由于鋁成型制造工藝和難度相對較高所致。
懂車帝還表示，他們的節目并未對鋁制尾門和注塑件尾門的安全性做出評判。針對網友普遍關心的問題，懂車帝承諾將在后續節目中進行更多關于安全性的實測，以提供更全面、客觀的車輛信息。
