近期，汽車評測領域引發了一場關于車輛材料使用的熱議。事件的起因是極氪智能科技副總裁朱凌，在微博上對懂車帝發布的一則原創拆車視頻提出了質疑。
在這則視頻中，懂車帝針對極氪7X車型進行了詳細的拆解分析。主播在拆解過程中發現，極氪7X的尾門采用了兩種不同的材料：上部為塑料，下部為金屬。主播對此表示，這種設計可能是出于減重和降低成本的考慮。
然而，極氪副總裁對此表示強烈不滿，認為主播缺乏常識，并指出該位置使用鋁材料根本無法成型。這一反駁迅速在網絡上引起了廣泛關注，也引發了懂車帝的正式回應。
懂車帝App微博官方賬號在回應中明確表示，此次拆車節目所發現的極氪7X尾門同時使用塑料和金屬材料的情況屬實。懂車帝還進一步解釋了，從現有的車門結構、工藝以及公開資料來看，注塑件、鋁制、鋼制沖壓件等材料都已被廣泛應用于汽車尾門的輕量化設計中。
懂車帝強調，注塑件尾門的出現，是基于車身輕量化、制造成本低以及可塑性高等多重因素的綜合考慮。同時，他們也承認，盡管鋁制材料尾門的沖壓工藝和應用車型已經非常廣泛，但在某些特定車型的造型設計中，采用鋁成型確實存在一定的難度，但這并不意味著無法實現。
針對網友普遍關心的安全性問題，懂車帝表示，他們在節目中并未對鋁制尾門和注塑件尾門的安全性進行直接評判。為了更全面地解答網友的疑問，懂車帝承諾將在后續節目中針對尾門的安全性進行更多實測。
懂車帝還重申了他們的初衷和承諾：拆車節目的目的就是為了揭示車輛的真實用料情況，為廣大消費者提供購車參考。他們表示，將持續通過專業的拆車節目，為消費者呈現更多車型的真實情況，并歡迎車企進行理性討論。
在這場爭議中，懂車帝展現出了其作為汽車評測媒體的專業性和公正性。他們不僅堅持了自己的評測標準和方法，還積極回應了車企的質疑和網友的關切。
對于消費者而言，這場爭議也提供了一個難得的機會，讓他們能夠更深入地了解汽車制造中的材料使用和設計考量。同時，這也提醒了車企在應對消費者關切時，需要更加理性和開放的態度。
