上汽大眾，作為改革開放浪潮中的先行者與中德經濟合作的典范，其歷史可以追溯到1984年的金秋十月。在北京人民大會堂，中德雙方鄭重簽署了一份合資經營合同，這一舉措標志著上汽大眾成為了中國轎車合資領域的先驅。歷經數十載春秋，中國汽車零部件產業實現了從零到有的歷史性飛躍，現代化汽車工業體系也在此過程中加速構建。如今，上汽大眾迎來了合資期的第二次續約，將合作期限延長至55年之久，這一提前續約的舉動不僅彰顯了對過往合作成果的肯定，更體現了對未來發展的堅定信心。
大眾汽車集團的中國區負責人貝瑞德在談及此次續約時表示：“大眾汽車集團與上汽集團是中國個人移動出行領域的開創者。四十年前，我們攜手建立了中國最早的汽車合資企業之一，如今已贏得了超過2800萬名用戶的信賴。此次續約不僅再次證明了雙方合作的深遠意義，也凸顯了中國市場在大眾汽車集團全球戰略中的重要地位。我們將秉持‘在中國，為中國’的戰略，加速上汽大眾的轉型步伐，計劃在2026年前推出全新一代電動車型，以期在經濟和技術層面實現雙贏。”
上汽集團董事長王曉秋同樣對此次續約表達了高度的認可：“四十年前，德國大眾獨具慧眼，不遠萬里來到中國，與上汽共同開創了中國汽車產業合資合作的先河。面對全球汽車行業電動化、智能化的趨勢，我們更應攜手共進，加快技術創新，引領全球綠色發展。作為國內新能源汽車領域的佼佼者，上汽集團將依托智電創新技術，與合作伙伴一起為上汽大眾持續賦能，共同開啟合資合作的新篇章。”
面對汽車行業的轉型升級，股東雙方將充分發揮各自優勢，支持上汽大眾基于中國市場開發多款全新車型，包括純電和插電混動等類型，以滿足中國消費者的多樣化需求。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中15款將專為中國市場開發，這無疑將為中國市場帶來更加豐富的選擇。
在燃油車領域，上汽大眾聚焦智能化升級，今年推出的途觀L Pro和帕薩特Pro車型在市場上取得了顯著成績，被譽為“最聰明的油車”。2025年初還將迎來途昂Pro的全面升級，進一步豐富Pro家族的產品線。在新能源領域，上汽大眾ID.家族憑借卓越品質和智能化配置，今年前10個月銷量已突破10萬輛，在合資純電市場中占據領先地位。未來，上汽大眾還將繼續擴大新能源產品攻勢，推出更多純電、增程和插電式混合動力車型。
在產能布局方面，股東雙方正加快對上汽大眾產能的整體研判和調整升級，逐步縮減燃油車產能，加大向智能網聯新能源汽車生產的轉型力度。安亭生產基地作為上汽大眾的發源地和核心生產基地，自2015年起便深入推進產業升級與產城融合，致力于成為電動化生產中心、研發創新中心和智能制造中心。今年以來，上汽大眾與安亭鎮及相關方簽署了多項合作協議，以加快安亭基地的轉型升級，打造智電汽車生態圈。
在全球化的今天，節能降碳已成為企業的核心戰略之一。上汽大眾作為中國汽車行業的領軍企業，始終將綠色發展和節能減碳作為企業發展的重要方向。2023年，上汽大眾將CSR戰略升級為ESG“Growth戰略”，圍繞環境、社會和治理三大領域，確立了六大戰略支柱，以推動公司的可持續發展。通過技術創新和智能化科技應用，上汽大眾正致力于建設“環境零影響工廠”，以實現2030年將二氧化碳排放量比2018年減少25%的目標。
四十年來，在股東雙方的支持下，上汽大眾始終堅持德系品質基因，積極融合中國創新技術，為中國消費者提供了高品質的產品和服務。此次續約不僅開啟了上汽大眾高質量發展的新篇章，更將譜寫中外汽車產業合作共贏的新輝煌。
