在新能源汽車風靡全球的今天，上汽MG名爵卻反其道而行之，于11月26日盛大發布了全新改款的燃油車型——MG7 2025款。此舉無疑為燃油車市場注入了一股新的活力。
MG7 2025款的首要目標是成為燃油車中的智能標桿。它不僅配備了先進的8155芯片和斑馬OS智能車機系統，實現了“所見即所得”的智能交互體驗，還與33英寸的一體雙聯屏、49英寸的AR-HUD相結合，共同打造了燃油車中最前沿的全場景交互體驗。新車還優化了車機視覺設計，新增了“靈動島”功能，支持多應用切換時導航信息的實時顯示，同時提升了車機系統的整體響應速度，語音響應提速30%，真正做到了“言出必行”。
在智能駕駛方面，MG7 2025款同樣不甘示弱。自去年10月MG7迎來重大OTA升級后，它便成為了20萬內首個搭載NGP高階駕駛輔助系統的燃油車。此次新款進一步優化了車道選擇與變道算法，提升了NGP的通行效率與靈活性，并新增了記憶停車助理和P2P記憶泊車功能，讓用戶只需簡單操作，車輛便能自動完成遠距離泊車或召喚，真正實現了“隨叫隨到”。
除了智能與智能駕駛，MG7 2025款在性能方面同樣表現出色。它搭載了2.0T+9AT的“雙十佳”動力總成，最大功率達到192kW，峰值扭矩為405N?m，零百加速僅需6.5秒。在燃油車中，這樣的性能表現堪稱一流。新車還配備了mCDC智能可調電控懸架、E-LSD電子限滑差速器以及X-Mode超級玩家模式，讓駕駛者在享受高性能的同時，也能感受到純粹的駕駛樂趣。
在品質方面，MG7 2025款同樣不容小覷。新車的白車身高強鋼使用比例高達84%，車身抗扭剛性高達31000N?m/deg，達到了傳統50萬以上豪華燃油車的水平。車內則采用了軟性材料包覆與水波紋壓印工藝相結合的中控臺設計，座椅則選用Nappa真皮與高檔麂皮絨材質，營造出豪華舒適的駕乘環境。同時，全車44處吸音材料的應用，使得整車在風噪、路噪控制方面表現優秀，甲醛含量也僅為國標的1/12，確保了車內環保品質。
當然，作為MG家族的成員，MG7 2025款在顏值方面同樣不容忽視。新車采用了寬體獵爪矩陣式運動格柵和數字獵瞳LED大燈的組合，前臉極具沖擊力；尾部的自適應三段式電動尾翼與雙邊四出真排氣設計，則詮釋了空氣動力美學；Fastback溜背造型與雙段式腰線設計以及四門無框車門設計相結合，營造出時髦的跑車風范。這樣的外觀設計無疑符合了年輕消費者的審美需求。
MG名爵在全球市場的表現同樣令人矚目。去年，MG名爵全球銷量達到了84萬輛，其中在西歐、澳洲等16個發達國家的銷量就近38萬輛。這樣的成績無疑證明了MG名爵在燃油車市場的競爭力與實力。因此，對于MG名爵來說，堅持燃油車路線并非錯誤的選擇，而是基于市場需求與品牌戰略的明智之舉。
