豐田汽車公司近期調整了其電動汽車生產計劃，將原計劃在2026年投產的雷克薩斯LF-ZC純電轎跑量產車型，推遲至2027年。這一變動主要歸因于外部市場環境的變化以及內部技術研發進度的延遲。
雷克薩斯LF-ZC概念車曾在2023年東京車展上驚艷亮相，其流線型低重心設計不僅美觀，更大幅降低了空氣阻力。車輛搭載了新一代棱柱電池，續航能力相比傳統BEV提升了近一倍。Arene OS系統和Butler人工智能語音識別技術的加入，進一步提升了車輛的智能化水平。
LF-ZC概念車的車身尺寸為長4750mm、寬1880mm、高1390mm，軸距達到2890mm，空間表現優異。在制造工藝方面，LF-ZC采用了先進的模塊化Gigacasting一體化壓鑄技術，以提高生產效率和車身強度。
據透露，豐田原本計劃在2026年底，于日本愛知縣田原市的工廠正式啟動LF-ZC量產車型的生產。然而，由于LF-ZC量產車型所需的一體化壓鑄技術和Arene OS SDV系統仍在開發中，加之全球純電動汽車市場增速放緩，豐田決定推遲投產計劃至2027年中期。
豐田對電動汽車市場的審慎態度在此次調整中得到了體現。今年9月，豐田已將其2026年的電動汽車產量計劃從150萬輛削減至100萬輛，削減幅度達到三分之一。這一調整不僅反映了豐田對電動汽車市場現狀的深刻洞察，也體現了其在產品研發和生產方面的嚴謹態度。
