豐田汽車公司近期調整了其電動汽車生產計劃，原定2026年投產的雷克薩斯LF-ZC純電轎跑量產車型，現決定推遲至2027年。這一變動主要受到外部市場環境變化和內部開發進度的雙重影響。
雷克薩斯LF-ZC概念車首次亮相于2023年10月的東京車展，其流線型低重心設計引人注目，旨在降低空氣阻力，提升車輛性能。車輛搭載了新一代棱柱電池，續航能力相比傳統BEV車型有顯著提升，約為兩倍之多。LF-ZC還配備了先進的Arene OS系統和Butler人工智能語音識別技術，為用戶帶來更加智能的駕駛體驗。
在車輛尺寸方面，LF-ZC概念車長4750mm、寬1880mm、高1390mm，軸距達到2890mm，確保了寬敞的內部空間。在制造工藝上，LF-ZC將采用模塊化Gigacasting一體化壓鑄技術，這一技術將有助于提高生產效率和質量。
原計劃于2026年底在日本愛知縣田原市工廠啟動LF-ZC量產車型的生產，現已推遲至2027年中期。據透露，推遲的主要原因在于LF-ZC量產車型所需的一體化壓鑄技術和Arene OS SDV系統仍在開發中，尚未達到量產要求。同時，全球純電動汽車市場增速放緩，也影響了豐田的生產計劃。
豐田對電動汽車市場的審慎態度以及對產品研發和生產的嚴謹把控，在今年的產量計劃中也有所體現。今年9月，豐田宣布將2026年的電動汽車產量計劃從150萬輛下調至100萬輛，削減幅度達到三分之一。這一調整反映了豐田在面對市場變化時的靈活性和穩健性。
