近期，汽車行業的成本控制話題再次成為焦點。據知情人士透露，上汽大通汽車有限公司（上汽大通）已向其供應商發送了一封重要信函，信中明確提出了一項旨在降低成本的舉措。
信中，上汽大通深刻分析了當前汽車市場的嚴峻形勢。指出供大于求的現象日益凸顯，新車的大量上市進一步加劇了市場的供需失衡。由此，價格戰在短時間內難以平息，成為行業面臨的一大挑戰。面對這樣的市場背景，上汽大通認為，“卷成本”將成為2025年汽車行業的主旋律。
為了應對這一挑戰，上汽大通誠摯邀請其供應商伙伴共同參與成本控制的大項目。信中提到，通過雙方的緊密合作，共同開發出更具成本效益的解決方案，不僅能夠實現雙贏的局面，還能在復雜的市場環境下提升企業的生存能力。上汽大通明確提出了降本的目標，即希望通過雙方的努力，實現成本降低10%。
值得注意的是，上汽大通并非首個提出此類要求的汽車制造商。在此之前，中國最大的新能源汽車廠商之一也曾傳出要求供應商降本10%的消息。不過，該廠商已對此進行了回應，稱與供應商的年度議價是汽車行業的慣例，提出的降價目標并非強制要求，雙方可以協商推進。
盡管面臨市場壓力，上汽大通在銷量上仍取得了不錯的成績。據眾車網行業數據監測顯示，上汽大通在10月份的中國市場銷量達到了2487輛，同比增長14.77%，在全國汽車銷量中占比0.14%。這一成績無疑為上汽大通在成本控制上提出了更高的要求。
上汽大通表示，將進一步加強管理、提升質量、改進服務、提升效率，以實現成本控制的目標。在市場競爭日益激烈的情況下，上汽大通希望通過與供應商的緊密合作，共同應對挑戰，提升企業的競爭力和市場地位。
