豐田汽車公司近日宣布，其備受矚目的雷克薩斯概念純電轎跑LF-ZC的量產(chǎn)計(jì)劃有所調(diào)整。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，由于外部市場(chǎng)環(huán)境的變化以及內(nèi)部開(kāi)發(fā)進(jìn)度的考量，LF-ZC的量產(chǎn)投產(chǎn)時(shí)間已從原定的2026年推遲至2027年。
LF-ZC概念車首次亮相于2023年10月的東京車展，其流線型低重心設(shè)計(jì)引人注目，旨在減少空氣阻力，提升能效。車輛配備了新一代棱柱電池，據(jù)稱續(xù)航能力約為傳統(tǒng)BEV的兩倍，并搭載了Arene OS系統(tǒng)和先進(jìn)的Butler人工智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，為用戶帶來(lái)更加智能的駕駛體驗(yàn)。
在車輛參數(shù)方面，LF-ZC概念車總長(zhǎng)為4750mm，寬1880mm，高1390mm，軸距達(dá)到2890mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。LF-ZC將采用模塊化Gigacasting一體化壓鑄技術(shù)，旨在提高生產(chǎn)效率和車輛的整體性能。
豐田原本計(jì)劃在2026年底于其日本愛(ài)知縣田原市的工廠啟動(dòng)LF-ZC量產(chǎn)車型的生產(chǎn)，但受多重因素影響，現(xiàn)已將投產(chǎn)時(shí)間調(diào)整至2027年中期。這一決定反映了豐田在面對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)挑戰(zhàn)時(shí)的謹(jǐn)慎態(tài)度，以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控。
