在中國汽車工業的輝煌歷程中，上汽大眾無疑是一個里程碑式的存在。這家由中德雙方于1984年攜手創立的合資企業，不僅見證了中國改革開放的浪潮，更成為了中德經濟合作的典范。
四十年前的金秋十月，北京人民大會堂內見證了這一歷史性的時刻——中德雙方正式簽署了合資合營合同，上汽大眾由此成為中國轎車合資企業的先驅。在雙方的共同努力下，中國汽車零部件產業實現了從零到一的飛躍，現代化的汽車工業體系迅速崛起。如今，雙方再次續約，將合資期限延長至55年，這一決定不僅是對過去四十年合作成果的肯定，更是對未來發展的堅定信心。
上汽大眾不僅是改革開放的排頭兵，更是中國新能源汽車產業的積極推動者。近年來，面對全球汽車行業的電動化趨勢，上汽大眾緊跟時代步伐，加速推進新能源技術的研發與應用。2024年6月，雙方在新能源技術領域的合作再次簽約，標志著上汽大眾在新能源領域的布局進一步加深。
大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事貝瑞德表示：“大眾汽車集團與上汽集團是中國個人移動出行領域的開拓者。四十年前的合作奠定了我們在中國市場的基礎，如今上汽大眾已贏得了超過2800萬名用戶的信賴。此次續約不僅彰顯了雙方合作的深遠意義，更體現了中國市場在大眾汽車集團全球戰略中的重要地位。”
上汽集團董事長王曉秋也表達了對未來的展望：“四十年前，德國大眾獨具慧眼，選擇了與中國上汽合作，共同開創了中國汽車產業合資合作的先河。面對全球汽車行業的電動化、智能化趨勢，我們更應攜手共進，加快技術創新，引領全球綠色發展。上汽集團將持續為上汽大眾提供技術支持，共同開啟合資合作的新階段。”
在未來的發展中，上汽大眾將融合中德雙方的優勢資源，基于中國市場開發多款全新車型，包括純電、插電混動等新能源車型。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中15款將專為中國市場開發。這不僅是對中國市場的深度洞察，更是對消費者需求的精準把握。
在燃油車領域，上汽大眾同樣不甘落后。通過智能化技術的加持，上汽大眾推出了途觀L Pro和帕薩特Pro等“最聰明的油車”，在各細分市場取得了優異的銷售業績。未來，上汽大眾還將繼續推出更多智能化油車產品，滿足消費者的多樣化需求。
在新能源領域，上汽大眾ID.家族憑借卓越的品質和智能化的創新配置，已經在合資純電市場占據了領先地位。未來，上汽大眾將繼續擴大產品攻勢，推出更多新能源車型，滿足消費者對于綠色出行的需求。同時，上汽大眾還將積極調整產能布局，逐步縮減燃油車產能，加大向智能網聯新能源汽車生產的轉型力度。
上汽大眾不僅致力于產品的創新與發展，更將綠色發展和節能減碳作為企業發展的重要方向。通過技術創新和智能化科技的應用，上汽大眾持續建設“環境零影響工廠”，致力于實現2030年將二氧化碳排放量比2018年減少25%的目標。這一舉措不僅體現了上汽大眾對環境保護的責任感，更彰顯了其作為行業領軍企業的擔當與作為。
