近日，電動車領域迎來了一項技術革新，旨在突破續航里程的瓶頸。長久以來，提升電動車續航主要有兩種途徑：一是直接增加電池容量，但這一方法存在局限性，因為電池重量的增加在達到一定程度后會反過來影響續航表現。二是通過優化電耗，降低車輛能耗，以此實現小電池長續航，特斯拉與小鵬汽車正是這一思路的杰出實踐者。
就在本月，小鵬汽車在其P7+車型發布會上透露了一個令人振奮的消息——P7+的續航里程支持通過OTA（空中升級）技術進行提升。而今，這一功能正式開啟了公測階段。據官方數據，參與OTA升級后，小鵬P7+的續航里程可額外增加10多公里。具體而言，搭載60度磷酸鐵鋰電池的入門版車型，續航由原先的602公里提升至615公里；而搭載76度電池的高配版車型，續航則由710公里提升至725公里。同時，百公里綜合能耗也從11.6千瓦時降低到11.4千瓦時。
小鵬汽車P/G系列車型產品負責人透露，在P7+的申報公告階段，公司采取了相對保守的策略，對兩個電池容量版本的續航均少報了十幾公里。然而，在隨后的幾個月里，小鵬團隊對三電系統進行了全面的優化，并借助AI大模型技術，實現了從整包控制到電芯級控制的精細化電能管理。正是這一系列的努力，使得通過OTA升級后，車輛的續航得以進一步提升。
此次OTA升級不僅展現了小鵬汽車在電動車技術領域的深厚積累，也彰顯了其在智能化、網聯化方面的前瞻布局。通過不斷的技術創新和用戶體驗優化，小鵬汽車正逐步構建起其在電動車市場的競爭優勢，為消費者提供更加高效、便捷的出行解決方案。
