廣州車展上，北京現(xiàn)代推出的全新途勝L驚艷亮相，憑借其在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等多個(gè)維度的全面革新，迅速吸引了眾多目光。這款全球新品于11月26日正式上市，共推出四款車型，價(jià)格區(qū)間鎖定在15.98萬(wàn)元至20.78萬(wàn)元之間。作為中期改款車型，全新途勝L不僅顏值再創(chuàng)新高，內(nèi)飾及配置也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
車身尺寸方面，全新途勝L的長(zhǎng)、寬、高分別為4670mm、1865mm、1690mm，軸距更是達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2755mm。盡管車長(zhǎng)并不占優(yōu)勢(shì)，但憑借出色的軸距和軸長(zhǎng)比，整車呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)且動(dòng)感的姿態(tài)。尾部設(shè)計(jì)上，新車保留了現(xiàn)款車型的精髓，同時(shí)融入了貫穿式尾燈這一亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，不僅提升了辨識(shí)度，還與前臉設(shè)計(jì)形成了良好呼應(yīng)，營(yíng)造出敦實(shí)而穩(wěn)重的視覺效果。大量橫向線條的運(yùn)用進(jìn)一步豐富了尾部的層次感，拓寬了視覺寬度。
全新途勝L的內(nèi)飾及配置升級(jí)堪稱顛覆性。座艙方面，新車搭載了與現(xiàn)代品牌旗艦車型同款的“全球One Model旗艦座艙”，以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念貫穿始終。雙12.3英寸的全景曲面屏集成了中控和儀表，大幅提升了操作便利性和可視性。中控臺(tái)下方還配備了6.6英寸的空調(diào)獨(dú)立控制屏，能夠根據(jù)空調(diào)風(fēng)量檔位自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱/通風(fēng)及方向盤加熱檔位，為駕駛者帶來前所未有的舒適體驗(yàn)。新車還首次配備了12英寸HUD抬頭顯示，實(shí)時(shí)顯示多種駕駛輔助信息和車輛狀態(tài)，顯著提高了駕駛安全性和科技感。
娛樂配置方面，全新途勝L同樣不容小覷。BOSE音響系統(tǒng)的加入為乘客帶來了高品質(zhì)的音樂享受。寬敞的車內(nèi)空間和高達(dá)582升的后備箱容積滿足了乘客對(duì)于舒適性和儲(chǔ)物空間的需求。而二排座椅的一鍵放倒功能更是將后備箱容積最大擴(kuò)展至1903升，輕松應(yīng)對(duì)各種載物需求。智能化方面，新車搭載了Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，集成了包括NSCC基于導(dǎo)航自適應(yīng)巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等在內(nèi)的27項(xiàng)ADAS功能，達(dá)到了L2+級(jí)別的智能駕駛輔助水平，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
動(dòng)力方面，全新途勝L搭載了應(yīng)用CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，最大功率達(dá)到147千瓦，最大扭矩為253牛·米，綜合油耗僅為6.9升/百公里。與同級(jí)別合資車型常用的CVT變速箱相比，8AT變速箱具有更寬的齒比范圍和更密的擋位設(shè)置，確保了動(dòng)力輸出的平順與強(qiáng)勁，同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。新車還提供了包括ECO、NORMAL、SPORT以及可自定義的MY DRIVE模式在內(nèi)的多種駕駛模式選擇。針對(duì)不同地形條件，車輛還設(shè)置了SNOW雪地、MUD泥地、SAND沙地等駕駛模式，通過綜合控制四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和制動(dòng)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)最佳行駛性能和安全性。
作為全球累計(jì)銷量突破1億輛的現(xiàn)代汽車旗下的經(jīng)典車型，途勝系列已經(jīng)贏得了全球近1000萬(wàn)用戶的信賴。全新途勝L在技術(shù)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，以卓越的產(chǎn)品力滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。在合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，全新途勝L憑借其出色的綜合品質(zhì)、耐用性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，有望成為新的標(biāo)桿車型，助力北京現(xiàn)代在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
