在新能源汽車市場如火如荼的競爭中，長安汽車再次展示了其在行業(yè)內(nèi)的前瞻性和執(zhí)行力。近日，長安汽車攜手寧德時代與時代電服，在重慶共同舉辦了換電項目合作協(xié)議的簽約儀式，同時宣布長安歐尚520車型及其配套的新一代巧克力換電站即將量產(chǎn)上市。
歐尚520自今年10月在工信部新產(chǎn)品公示中首次曝光以來，便憑借其省時、省錢、省心的特點迅速吸引了市場目光。這款車型在外觀上繼承了逸動的經(jīng)典設(shè)計，同時融入了現(xiàn)代審美元素，如取消隱藏式門把手，采用貫穿式尾燈等，整體造型更加時尚。
車身尺寸方面，歐尚520的長寬高分別為4770mm×1840mm×1470mm，軸距達到2765mm，除車身高度略有不同外，其余參數(shù)與長安逸動保持一致。但歐尚520的最大亮點在于其換電技術(shù)，通過“一鍵換電”功能，僅需2分鐘即可完成電池更換，續(xù)航里程達到515公里，這一速度甚至超越了傳統(tǒng)燃油車的加油效率。
歐尚520還采用了“車電分離”的運營模式，將電池作為共享資產(chǎn)獨立出來，使得購車成本降低了約35%，保險費也下降了10%以上。據(jù)估算，六年內(nèi)節(jié)省的費用足以再購買一輛新車。同時，歐尚520還提供了全運營周期的質(zhì)保服務(wù)，包括整車三電質(zhì)保、長安伙伴+五大承諾、無憂的電池殘值處理和智能遠程馭控系統(tǒng)等，全方位保障車主利益。
長安汽車在換電領(lǐng)域的布局并非一蹴而就，而是經(jīng)過長期準備和深思熟慮的結(jié)果。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，續(xù)航里程、補能時間和綜合成本等問題逐漸成為制約電動車普及的關(guān)鍵因素。長安汽車敏銳地洞察到了這一趨勢，并早在2007年就開始布局換電市場，希望通過技術(shù)創(chuàng)新解決這些問題。
此后，長安汽車在新能源“香格里拉”計劃的推動下，持續(xù)深化換電領(lǐng)域的布局。2023年11月，長安汽車與蔚來汽車簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在電池標準制定、換電體系建設(shè)、電池資產(chǎn)管理機制以及換電產(chǎn)品預(yù)研等方面展開合作。同時，雙方還計劃基于統(tǒng)一的電池包標準，聯(lián)合研發(fā)可換電車型，并計劃在2025年推出首款共用電池包可換電車型。
而長安汽車與寧德時代的深度合作則始于2021年共同推出的阿維塔品牌。隨著合作的不斷深入，長安汽車在換電領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)儲備。此次與寧德時代、時代電服共同推動的巧克力換電首站在重慶落成，為車主提供了更加便捷的換電服務(wù)。同時，長安汽車還積極與出租車企業(yè)等合作伙伴建立聯(lián)系，共同推動換電技術(shù)在出行市場的應(yīng)用。
作為全球領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，寧德時代在換電領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出強大的實力。寧德時代早在2022年就推出了換電服務(wù)品牌EVOGO及其創(chuàng)新的“巧克力換電塊”方案，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)了電池的靈活組合和快速更換。寧德時代還針對重卡換電領(lǐng)域推出了騏驥換電解決方案，進一步拓寬了換電技術(shù)的應(yīng)用范圍。
在換電市場不斷發(fā)展的過程中，寧德時代也在加快換電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。據(jù)透露，至2025年底，寧德時代的換電站將覆蓋超過30個城市，擁有超過500座站點；至2026年，這一數(shù)字將增長至70個城市，站點總數(shù)超過1500座。這一龐大的換電站網(wǎng)絡(luò)將為車主提供更加便捷的換電服務(wù)，推動換電技術(shù)的普及和應(yīng)用。
長安歐尚520的亮相和換電項目的簽約，標志著長安汽車在換電領(lǐng)域取得了新的突破。通過技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，長安汽車不僅解決了電動車續(xù)航里程、補能時間和綜合成本等問題，還為用戶提供了更加便捷、高效、經(jīng)濟的出行方案。而寧德時代作為換電領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，為長安汽車的換電布局提供了強有力的支持，雙方的合作將推動換電技術(shù)的普及和應(yīng)用，為新能源汽車市場的發(fā)展注入新的活力。
