近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一封來(lái)自比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼乘用車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官何志奇的郵件，郵件標(biāo)題為《2025年比亞迪乘用車(chē)降本規(guī)劃》。
郵件內(nèi)容揭示，隨著2025年的臨近，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也將面臨更為嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，堪稱(chēng)行業(yè)內(nèi)的“大決戰(zhàn)”與“淘汰賽”。為了保持并提升比亞迪乘用車(chē)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪計(jì)劃要求整個(gè)供應(yīng)鏈體系協(xié)同作戰(zhàn)，共同致力于成本的進(jìn)一步降低。
具體而言，比亞迪向所有合作伙伴提出了明確要求：從2025年1月1日起，所供應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)格需下調(diào)10%。同時(shí)，各合作伙伴需在今年12月15日之前，通過(guò)比亞迪的SRM系統(tǒng)提交降價(jià)后的價(jià)格信息。這一舉措被視為比亞迪應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、增強(qiáng)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的重要策略。
針對(duì)郵件內(nèi)容的真實(shí)性，比亞迪方面回應(yīng)表示：“目前正在進(jìn)行內(nèi)部核實(shí)。”這一回應(yīng)引發(fā)了外界對(duì)于比亞迪未來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略及成本控制的廣泛關(guān)注和討論。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，比亞迪此舉不僅體現(xiàn)了其對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察，也展示了其在供應(yīng)鏈管理方面的強(qiáng)大整合能力。通過(guò)要求供應(yīng)鏈伙伴共同降本，比亞迪有望進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、更具性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
