在國內(nèi)豪華車市場，10月份的銷售數(shù)據(jù)揭示了一個令人驚訝的現(xiàn)象：凱迪拉克CT6，這款作為凱迪拉克國產(chǎn)車型中最高級別的轎車，其市場表現(xiàn)卻異常慘淡。長達5223mm的車身和3109mm的軸距，本應(yīng)賦予它強大的市場競爭力，然而，銷量數(shù)據(jù)卻顯示，整個月份僅售出一輛，這一成績無疑讓它成為了當(dāng)月豪華車市場中的“墊底之星”。
從外觀設(shè)計來看，凱迪拉克CT6依然保持著凱迪拉克品牌的大氣風(fēng)范。大尺寸的車身讓它看起來穩(wěn)重而威嚴，前臉采用了最新的盾形進氣格柵，設(shè)計更加精致。側(cè)面則采用了溜背式設(shè)計，賦予了這款車更強的運動感。總的來說，作為一款超過5.2米的大型轎車，CT6的外觀無疑給人一種“高端大氣上檔次”的感覺。
內(nèi)飾方面，CT6也進行了全面升級。采用了通用旗下的最新雙聯(lián)屏設(shè)計，集成了全液晶儀表和中控大屏，顯示效果細膩流暢。同時，電子懷擋的設(shè)計也提升了內(nèi)飾的科技感。相較于之前的小屏幕和傳統(tǒng)擋把設(shè)計，現(xiàn)在的CT6在內(nèi)飾上無疑更加符合現(xiàn)代消費者的審美需求。
在動力方面，凱迪拉克CT6全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備了10速手自一體變速箱。發(fā)動機最大馬力達到了237Ps，峰值扭矩為350N·m，百公里加速時間僅需7.47秒。同時，廠家給出的WLTC綜合油耗也僅為7.59—7.66L。對于這樣一款大尺寸的中大型轎車來說，這樣的動力表現(xiàn)和油耗水平無疑是非常出色的。
凱迪拉克CT6在底盤懸掛方面也表現(xiàn)出色。搭載了前雙橫臂后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，頂配和次頂配車型還配備了電磁感應(yīng)懸掛，支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，并且全系支持可變轉(zhuǎn)向比。這樣的配置使得CT6在注重舒適性的同時，也兼顧了操控性能。無論是駕駛者還是乘客，都能在這款車上享受到出色的乘坐體驗。
然而，盡管凱迪拉克CT6在外觀、內(nèi)飾、動力和底盤懸掛等方面都表現(xiàn)出色，但銷量卻如此慘淡，確實讓人費解。對于這樣一款性價比極高、幾乎沒有短板的大型豪華轎車來說，單月銷量僅為1輛，確實讓人難以捉摸其中的原因。或許，市場競爭的激烈程度已經(jīng)超出了我們的想象，而消費者對于豪華車市場的選擇也變得更加挑剔和多樣化。但無論如何，凱迪拉克CT6的市場表現(xiàn)都值得我們深思和探討。
